תא טעינה חוטי NQ לחישור ליבה בזווית נמוכה ובאופקית, בעומק קטן עד בינוני

חדר טעינה מסוג NQ הוא אבזר מקצועני לדוגמת ליבה הידראולית במערכת חוטית, שמיוצר על ידי קבוצת SINOMACH, ותואם במלואו את הסטנדרטים הבינלאומיים של DCDMA, ומתאים באופן מושלם לכל סדרת כלים לניסור מסוג NQ, כולל מוטות ניסור חוטיים, מתחלפים למים ומכסים עליונים.
הכלי המועף (Overshot) יכול להורד על ידי כוח הכבידה בבורות אנכיים, בעוד שבבורות תת-קרקעיים אופקיים או בעלי שיפוע כלפי מעלה לא ניתן להוריד את הכלי המועף באמצעות משקלו העצמי. חדר הטעינה הזה מזריק נוזל קליעה בעל לחץ גבוה כדי לדחוף הידראולית את הכלי המועף לאורך צינור הקליעה, כדי לחבר אותו ולמשוך את בריל הליבה. זהו כלי חיוני לחקירת מכרות תת-קרקעיים רגילים ועמוקים, וכן לקליעת ליבה גאולוגית מקדימה במנהרות.

1. חריץ תחתון סטנדרטי מסוג NQ לחריצים דמויי חרוט
מתאים בדיוק לתקנים של DCDMA לחריצים דמויי חרוט מסוג NQ, ומחובר ישירות לחלק העליון של צינור הקליעה מסוג NQ. פני השטח החיצוניים שלו מצופים בעיגולים מרובים בעלי מבנה מחוספס, מה שמאפשר הרכבה והסרה קלות, וניתן להחליף אותו באופן אוניברסלי עם כל כלי קליעה מסוג NQ של כל יצרן.
2. גוף ראשי מוגבה בלחץ גבוה, משולב ומעובד
גוף חלול אחד-חלקי, מעובד ללא חיבורים, עמיד ללחצים גבוהים, כדי לשאת את הכוח ההידראולי. פטם שמן ופיטור לחץ משולב בצד מספק פיטור לחץ מהחדר ותחזוקת שימון של החותמים הפנימיים.
3. פתח קליטה למים בלחץ גבוה עם רצפת נקבה בצד
מחבר סטנדרטי עם רצפת פנימית ברווח רחב להובלת צינור בלחץ גבוה של משאבת בוץ, המעביר באופן רציף נוזל שטיפה כדי ליצור כוח הידראולי כלפי מטה לאספקת הכלי דרך השיטה הא Oversight.
4. מערכת נעילה ור sealing עליונה
* ידית נעילה מקושתשת נגד החלקה: מסתובבת כדי לדחוס את רכיבי החתימה הפנימיים, ונעילה חזקה למניעת דליפת בוץ ואובדן לחץ במהלך החפירה.
* פטם מנחית מאלומיניום מצופה אבץ: משטח מגע חלק של אבץ מפחית במידה רבה את ההתאבדות על חבל הפלדה, עמיד לקלקול ומנוע סריטה של החבל.

1. תאימות מלאה עם סדרת כלי NQ לשליטה על החוט
מתאים באופן מושלם למטחנות חוט נקודות NQ, לקופסאות ליבה דו-צינוריות מסוג NQ, למכונות הוצאת הליבה (overshots) מסוג NQ ולמחברות סיבוב מים מסוג NQ – אין צורך באף שינוי בציוד הקידוח הקיים.
2. גוף יצוק חד-חלקי, איטום יציב תחת לחץ גבוה
היציקה האינטגרלית ללא חיבורים מסירה לחלוטין את הסיכון לדליפה; הלחץ העבדתי המרבי הוא ≤8 MPa, והלחץ המרבי הרגעי המרבי מגיע עד 10 MPa. איטומים מרובי שכבות ומרכיבים משולבים מבטיחים חוסר דליפת טין גם במהלך קידוח מתמשך לאורך שעות רבות.
3. הגנה על חבל הפלדה באמצעות חומר נחושת, יורד את עלות החומרים הנצרכים באתר
המדריך העליון חלק ונחושתי, מפחית את השחיקה של חבל הפלדה, מאריך את חיי השירות של חבל הפלדה ומכונות הוצאת הליבה (overshots), ומביא לירידה בעלויות ההחלפה התכופות באתר הבנייה.
4. פתרון קשיי הבנייה בנקודות קידוח אופקיות ובעלות זווית חיובית
עיצוב הזנה הידראולית עוזר להתגבר על הקושי בהזנת מכונות הוצאת הליבה (overshots) בעזרת כוח הכבידה במכרות תת-קרקעיים ובנקודות קידוח אופקיות במנהרות, ומשפר במידה רבה את יעילות קבלת הליבה בנקודות קידוח שטוחות ובינוניות.
5. פתח שמן רגוע רב-תפקודי, תחזוקה קלה
הניפל הצדדי המשולב משחרר לחץ פנימי לאחר הפעולה ומביא שמן שמנתי למסגרות החסימה מדי יום; העיצוב המודולרי המפוצל מאפשר החלפה נפרדת של מסגרות השמנים והניפל הנחושתי המדריך, ובכך אפשר לפרק ולתחזק את המערכת במהירות על ידי אדם אחד בלבד.
6. איכות אמינה של SINOMACH, יצרנית ממשלתית
קבוצת SINOMACH מציעה יותר מ-60 שנות ניסיון במחקר, פיתוח וייצור של כלים לחפור, עם בקרת איכות מחמירה כחברה ממשלתית. דיווחי בדיקות NDT מהמפעל ורשימת מסמכים מלאה לאישור זכאות זמינים, ונאמנים על ידי קבלנים גאולוגיים והנדסי מנהרות ברחבי העולם.

1. התקנה: להדק את חוט המברג הזכר מסוג NQ בתחתית לתוך חלק העליון של מוט החפירה, לחבר את צינור האספקה בעל הלחץ הגבוה של משאבת הלוץ ליציאה הצידית.
2. פעולת הזנה באמצעות overshot: לפתוח את כפתור הנעילה העליון, להכניס את רכיב ה-overshot מסוג NQ, להדק את הניפל החוסם הנחושתי, להפעיל את משאבת הלוץ כדי לדחוף את ה-overshot בכוח הידראולי לתחתית התעלה ולהתפס באגן הליבה הפנימי.
3. אחיזת חוט מוגזמת: לכבות את משאבת החומר, לשחרר את הלחץ בחלל הפנימי דרך הניפל הצדדי של השמנים, ל afes את כפתור הקסדה העליון ולמשוך את חבל הסיבים כדי להרים את האחיזה החיצונית.
4. תחזוקה יומית: לשטוף את שאריות החומר בתוך החלל במים נקיים לאחר כל משמרת, לאחסן בסביבה יבשה למניעת חלודה; להזריק שמן שמנתי מהניפל לפני כל משמרת, לפצל באופן קבוע ולהחליף איטמים ישנים, לכסות את השרשראות בשמן שמנתי מיוחד כדי למנוע הדבקה של השרשראות.