HYDX-5E दो गति वाली पूर्ण हाइड्रोलिक कोर ड्रिलिंग रिग खनिज अन्वेषण के लिए
HYDX-5E एक मध्यम से गहरे छेद के लिए पूर्णतः हाइड्रोलिक कोर ड्रिलिंग रिग है, जो 1500 मीटर तक की रस्सी-आधारित कोर निकासी के लिए विशेषज्ञता प्रदान करता है। इसमें पूर्ण हाइड्रोलिक चालन और गति के लिए इस्पात ट्रैक्स का उपयोग किया गया है। इसकी संरचना सघन है, उच्च दक्षता और ऊर्जा संरक्षण के साथ-साथ असेंबली और परिवहन के लिए सुविधाजनक है। यह भूविज्ञान, धातुकर्म, कोयला खनन, परमाणु उद्योग, ठोस खनिज, भूवैज्ञानिक अन्वेषण, जलविज्ञान और इंजीनियरिंग भूविज्ञान जैसे क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
ड्रिलिंग क्षमता: 680–1500 मीटर
अंकित शक्ति: 160 किलोवाट
अधिकतम घूर्णन गति: 1150 आर/मिनट
अधिकतम टॉर्क: 5900 न्यूटन·मीटर
अधिकतम उत्थान क्षमता: 180 किलोन्यूटन
मस्तूल: फोल्डेबल
भार: 13 टन
परिवहन आयाम: 5780×2240×2500 मिमी
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
विवरण
HYDX-5E एक मध्यम से गहरे छेद के लिए पूर्णतः हाइड्रोलिक कोर ड्रिलिंग रिग है, जो 1500 मीटर तक की रस्सी-आधारित कोर निकासी के लिए विशेषज्ञता प्रदान करता है। इसमें पूर्ण हाइड्रोलिक चालन और गति के लिए इस्पात ट्रैक्स का उपयोग किया गया है। इसकी संरचना सघन है, उच्च दक्षता और ऊर्जा संरक्षण के साथ-साथ असेंबली और परिवहन के लिए सुविधाजनक है। यह भूविज्ञान, धातुकर्म, कोयला खनन, परमाणु उद्योग, ठोस खनिज, भूवैज्ञानिक अन्वेषण, जलविज्ञान और इंजीनियरिंग भूविज्ञान जैसे क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
तकनीकी पैरामीटर
| परियोजना श्रेणी | वस्तु | पैरामीटर | टिप्पणियाँ |
| ड्रिलिंग क्षमता | बीक्यू रॉड | 1500 मीटर | φ55.6 मिमी |
| NQ रॉड | 1300m | φ69.9 मिमी | |
| HQ रॉड | 1000m | φ88.9 मिमी | |
| PQ रॉड | 680m | φ114.3 मिमी | |
| डीजल इंजन | मॉडल | कमिंस 6CTA8.3-C215 | वैकल्पिक कमिंस क्यूएसबी5.9-सी210 |
| रेटेड पावर | 160kW | ||
| रेटेड स्पीड | 2200 चक्र/मिनट | ||
| ड्रिल हेड | अधिकतम घूर्णन गति | 1150 आर/मिनट | |
| मैक्स. मोर्टार | 5900 एन·मी | ||
| गति सीमा | 170~341 आर/मिनट | ग्रेड I | |
| 539~1150 आर/मिनट | ग्रेड Ⅱ | ||
| संगत टॉर्क | 5900~2958 एन·मी | ग्रेड I | |
| 1868~934 एन·मी | ग्रेड Ⅱ | ||
| स्पिंडल का आंतरिक व्यास | 121मिमी | ||
| अनुवाही दूरी | 510 मिमी | ||
| फीडिंग मेकेनिजम | फीडिंग स्ट्रोक | 3800 मिमी | |
| अधिकतम उठाने की क्षमता | 180 केएन | ||
| अधिकतम फीडिंग शक्ति | 90 केएन | ||
| मास्ट | कुल ऊंचाई | 10.8 मीटर | |
| समायोजन कोण | 0~90° | ||
| ड्रिलिंग कोण | 45~90° | ||
| स्लाइडिंग स्ट्रोक | 1100मिमी | ||
| मुख्य हॉइस्ट | एकल-तार उठाने की क्षमता | 80किन | प्रथम परत |
| उठाने की गति | 44 मीटर/मिनट | प्रथम परत | |
| इस्पात रस्सी की लंबाई | 60 मी | ||
| इस्पात रस्सी का व्यास | 18 मिमी | ||
| वायर-लाइन विंच | एकल-तार उठाने की क्षमता | 12KN | प्रथम परत |
| उठाने की गति | 130 मीटर/मिनट | प्रथम परत | |
| इस्पात रस्सी की लंबाई | 1500 मीटर | ||
| इस्पात रस्सी का व्यास | 6 मिमी | ||
| मिट्टी पंप | मॉडल | BW-250 | |
| अधिकतम विस्थापन | 250L/मिनट | ||
| अधिकतम दबाव | 6Mpa | ||
| द्वारक क्लैंप | लागू रॉड्स | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| व्यास के माध्यम से | φ154 मिमी | ||
| क्रॉलर चेसिस | यात्रा गति | 1.5~2.5 किमी/घंटा | |
| चढ़ाव की क्षमता | ≤30° | ||
| समग्र आयाम (लंबाई×चौड़ाई×ऊँचाई) | कार्यात्मक आयाम | 4635×2240×10820 मिमी | |
| परिवहन आयाम | 5780×2240×2500 मिमी | ||
| वजन | मुख्य मशीन | 13T |
उत्पाद विशेषताएँ
मुख्य संरचनात्मक विशेषताएँ
1. मुख्य हाइड्रोलिक घटकों का चयन अंतर्राष्ट्रीय रूप से प्रसिद्ध ब्रांडों से किया गया है।
2. ड्रिल हेड में चक प्रकार की संरचना अपनाई गई है, जिसमें पार्श्व अनुवाद कार्य और दो गियर वाला निरंतर गति समायोजन है।
3. रिग को फीडिंग के लिए सीधे सिलेंडर द्वारा चालित किया जाता है।
4. मस्तूल में तेल सिलेंडर का उपयोग ऊपर-नीचे करने के लिए किया गया है, जो माल ढुलाई और भंडारण के लिए विस्तार्य (फोल्डेबल) है, तथा इसमें स्लाइडिंग ग्राउंडिंग कार्यक्षमता है।
5. हाइड्रॉलिक प्रणाली में लोड संवेदनशील नियंत्रण अपनाया गया है, और ड्रिल हेड के स्पिंडल का घूर्णन बंद लूप हाइड्रॉलिक सर्किट के साथ डुअल-मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, जिससे उच्च संचालन दक्षता और उच्च टॉर्क प्राप्त होता है।
6. मस्ट के ऊपरी और निचले भाग में झुके हुए छिद्र निर्माण के लिए सुविधाजनक केंद्रीकरण गाइड से सुसज्जित है। ड्रिलिंग छिद्र के ऊपर की स्थिति पर हाइड्रॉलिक क्लैंप अपनाया गया है।
7. दो-स्तरीय कार्य प्लेटफॉर्म से सुसज्जित।
8. उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार क्रॉलर-प्रकार, प्लेटफॉर्म-प्रकार या ट्रक-प्रकार का चयन किया जा सकता है।

संबंधित उत्पाद





