EN
Trapano per carotaggi completamente idraulico HYDX-2A con cingoli in acciaio e torre richiudibile
L'HYDX-2A è un impianto modulare per perforazione a testa idraulica completamente idraulico, progettato appositamente per l'esplorazione geologica in terreni complessi e aree remote con accesso limitato ai trasporti. Caratterizzato da smontaggio leggero, capacità di movimentazione manuale e recupero ad alta efficienza del carotaggio, è utilizzato principalmente per la perforazione superficiale a filo diamantato nel campo dell'esplorazione di minerali solidi. L'impianto è principalmente adatto alla perforazione a carotaggio diamantato e a carotaggio con punte in carburo ed è altresì ampiamente impiegato nei settori geologico, metallurgico, carbonifero, nucleare e idrologico.
Capacità di perforazione: 120–500 m
Potenza nominale: 74 kW
Velocità nominale: 2200 giri/min
Coppia massima: 900 N·m
Capacità massima di sollevamento: 50 kN
Mastro: Richiudibile
Peso: 5,5 t
Dimensioni di trasporto: 4200 × 1840 × 2400 mm
QMO: 1 set
Descrizione
L'HYDX-2A è un impianto modulare per perforazione a testa idraulica completamente idraulico, progettato appositamente per l'esplorazione geologica in terreni complessi e aree remote con accesso limitato ai trasporti. Caratterizzato da smontaggio leggero, capacità di movimentazione manuale e recupero ad alta efficienza del carotaggio, è utilizzato principalmente per la perforazione superficiale a filo diamantato nel campo dell'esplorazione di minerali solidi. L'impianto è principalmente adatto alla perforazione a carotaggio diamantato e a carotaggio con punte in carburo ed è altresì ampiamente impiegato nei settori geologico, metallurgico, carbonifero, nucleare e idrologico.
Parametro tecnico
| Categoria del Progetto | Articolo | Parametri | Osservazioni |
| Capacità di perforazione | Asta BQ | 500m | φ55,6 mm |
| Asta NNQ | 350m | φ69,9 mm | |
| Asta HQ | 120m | φ88,9 mm | |
| Motore diesel | Modello | 4BTA3.9-C100 | Cummins |
| Potenza nominale | 74 kW | ||
| Velocità Nominale | 2200r/min | ||
| Testa di trapano | Velocità di rotazione massima | 1200r/min | |
| Torsione massima | 900 N·m | ||
| Intervallo di velocità | 405–874 giri/min | Grado I | |
| 560–1200 giri/min | Classe II | ||
| Coppia corrispondente | 900–425 N·m | Grado I | |
| 630–293 N·m | Classe II | ||
| Diametro interno del mandrino | Testa motrice | ||
| Distanza di traslazione | 265mm | ||
| Meccanismo di avanzamento | Corsa di avanzamento | 1800mm | |
| Capacità di sollevamento massima | 50kN | ||
| Potenza massima di alimentazione | 25Kn | ||
| Albero | Altezza totale | 6m | |
| Angolo di regolazione | 0 ~ 90° | ||
| Angolo di Perforazione | 45 ~ 90° | ||
| Corsa di scorrimento | 715 mm | ||
| Argano principale | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 20 nodi | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 84 m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 30M | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 14mm | ||
| Argano per fune metallica | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 8kN | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 96 m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 500m | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 6mm | ||
| Pompa fangosa | Modello | BW-100 | |
| Spostamento massimo | 100 l/min | ||
| Pressione massima | 6Mpa | ||
| Morsetto Grillfix | Aste applicabili | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Diametro del via | φ124 mm | ||
| Cingolato | Velocità di viaggio | 1,5 ~ 2,5 km/h | |
| Capacità di arrampicata | ≤30° | ||
| Dimensioni complessive (L × L × H) | Dimensioni operative | 4100×1840×6000 mm | |
| Dimensioni di Trasporto | 4200×1840×2400 mm | ||
| Peso | Macchina principale | 5.5T | |
| HYDX-2A I valori riportati in queste tabelle sono stati calcolati sulla base dell’esperienza sul campo e possono essere ragionevolmente attesi. La capacità effettiva di perforazione dipenderà dagli utensili presenti a bordo, dalle condizioni operative, dalle tecniche di perforazione e dall’attrezzatura utilizzata. | |||
Caratteristiche del prodotto
Caratteristiche Strutturali Principali
1. L’impianto adotta un sistema di azionamento completamente idraulico e un telaio su cingoli.
2. La testa di perforazione adotta una struttura a trasmissione superiore (top drive), con funzione di traslazione laterale e regolazione continua della velocità in due rapporti.
3. La rotazione della testa di perforazione è azionata da un motore a velocità variabile, con elevata efficienza operativa.
4. Il mastio è pieghevole, dotato di supporti regolabili nella parte inferiore e la sezione superiore del mastio può essere equipaggiata con giunti di prolunga secondo necessità.
5. In corrispondenza del foro di perforazione è adottata una pinza idraulica dotata di stabilizzatore.
PRODOTTI CORRELATI
