JY-1600 Стълбови стоманени бурен машини с пълно хидравлично управление за ядрено бурене с жична корда
JY-1600 е средно- и дълбоко-бурово устройство със стоманени гусеници и пълно хидравлично управление, основна моделна версия за дълбоко ядрено бурене. Проектирано е за проучване на твърди минерали и дълбоко геоложко бурене на дълбочина от 1600 метра и повече. То е подобрено комплексно по отношение на въртящия момент, подаващата сила, дължината на хода и маневреността и е подходящо за ефективно изграждане на километрични дълбоки кладенци в планински райони, платформи и сложни терени.
Съвместимост с бурови тръби: BQ / NQ / HQ / BTW / NTW / HTW. Стандартна конфигурация: 3-метрова ядрена бурова тръба с въжена подемна система.
Наклон на буровата шахта: 45° – 90° (хидравличен цилиндър за вдигане + общо плъзгане на мачтата)
Габаритни размери за транспортиране: 5900×2650×8100 мм, 10 т
Описание
Сериите бурилни установки JY-1600 от гусеничен тип с пълно хидравлично задвижване представляват нов тип пълно хидравлични сърцевинни бурилни установки, разработени от нашата компания след внимателна оптимизация и иновативен дизайн въз основа на обстойно изучаване на напредналите технологии на подобни бурилни установки както в страната, така и в чужбина. Тази бурилна установка е предназначена за диамантено керниране с жица и притежава отлични експлоатационни характеристики: висока скорост на бурене, стабилна работа, лесно управление, безопасност и надеждност, както и високо интегрирана конструкция, която прави цялата машина компактна и функционална, с нисък процент на повреди и проста поддръжка, което значително подобрява ефективността и качеството на буренето.
1. Бурилната установка се задвижва чрез пълно хидравлична система с плаващ главен вал и тръба за бурене дължина 3 метра.
2. Буровата установка може да осъществява механична двускоростна работа с непрекъснато регулиране на скоростта, а максималният въртящ момент може да достигне 4000 N·m.
задвижва се от осево-поршнева помпа и наклонена ос поршнев двигател.
4. Оснащена е с механизъм за латерално преместване на силовата глава, а мачтата се вдига чрез маслен цилиндър и може да се плъзга като цяло, което позволява бурене в ъглов диапазон от 45–90°.
Спецификации
| Тип на инсталацията | JY-1600 |
| Тегло | 10000Kg |
| Габарити (транспорт) | 5900*2100*2400 м |
| Габарити (работа) | 5900*2650*8100 м |
| Ъгъл на пробиване | 45-90° |
| Дълбочина на бурене BTW/NQ | 1800м |
| Дълбочина на бурене NTW/NQ | 1600м |
| Дълбочина на свръхдълбоко бурене HTW/HQ | 1400 м |
| Сила за вдигане на буровата глава | 460 кН |
| Сила за подаване на буровата глава | 230КН |
| Честота на въртене, об/мин | 0–1400 об/мин |
| Максималният въртящ момент | 4000 N·м |
| Ход на подаване на бурилната глава | 3500ММ |
| Ход на плъзгане на бурилната мачта | 1200 мм |
| Хидраuliчни насоси |
Основна помпа: 145 мл/об. 32 MPa Допълнителна помпа: 145 мл/об. 25 MPa |
| Хидравлична охладителна система | Водно охлаждане + въздушно охлаждане |
| Енергийна единица |
140 kW / 2000 Двигател Weichai с шест цилиндъра |
| Капацитет на хидравлична лебедка | 1600м |
| Капацитет на механична лебедка | 30Kn |
| Скорост на вдигане с лебедка | 110 м/мин |
| Mud pump | BW250 |
| Гусенична шаси | стоманена гусеница 10 т, 400 мм × 43 звена |
| Ъгъл на изкачване на гусеничната система | 25° |
| Скорост на придвижване на гусеничната система | 2-3km/h |
Характеристики на продукта
1. Конфигурация на силовата установка: Шестцилиндров двигател с турбоподаване от Wuxi, дизелов, с мощност 180 kW / 2200 об/мин, осигуряващ изобилна мощност за високопланински и високотемпературни условия.
2. Предавателна система: Пълно хидравлична товарочувствителна система, осева поршнева главна помпа + тройна зъбчато-колелна помпа, икономична по разход на енергия и с висока термична стабилност.
3. Силова глава: Механична двустепенна + непрекъснато променлива скоростна регулация, максимален въртящ момент 3500 N·m, диапазон на скоростите 0–1000 об/мин; наклонен поршнев двигател, стабилен при тежки натоварвания.
4. Сила за подаване / вдигане: Подаване 180 kN / вдигане 240 kN, без пробуксване при дълбоко бурене.
5. Охладителна система: Двойна система с водно и въздушно охлаждане, непрекъснато функциониране при високи температури без намаляване на налягането.
6. Контрол и фиксиране: Централизиран контрол с три дръжки; хидравлично автоматично освобождаване + устройство за фиксиране във формата на подкова, с защита срещу грешни операции – безопасно и ефективно.
7. Помпа за кал: Стандартизирана тривалентна помпа BW200 за кал, отговаряща на циркулацията и защитата на кладенеца на дълбочина до 1600 м.
8. Стоманена гусенична шаси: Удебелени стоманени гусеници (широчина 450 мм), безжичен дистанционен контрол за придвижване, ъгъл на изкачване 25°, скорост 2–3 км/ч; способност да достига планински, кални, скалисти и стръмни склонове без нужда от транспортиране с ремарке.
9. Високопрочен мачта: Хидравлично вдигане с допълнително плъзгане на цялата конструкция с 1,1 м, наклон от 45° до 90° по избор, подходяща за повърхностни и подземни условия.
10. Хидравлични нивелиращи крака: Четири крака с независима регулировка за нивелиране, нивелиране на сложен терен за 5 минути, стабилна конструкция.
Сценарий за приложение
* Проучване на твърди минерали: Керниране на дълбочина до 1600 м за злато, мед, олово-цинк, желязо, литий и др., с висок процент запазена цялост на керна
* Дълбоко геоложко проучване: Регионална структура, еволюция на пластовете, магматична активност и др., научно бурене на дълбочина 1500–1800 м
* Сложна местност в планински и платформени райони: стоманените гусеници достигат директно, решавайки проблема с това колесните или гумени превозни средства да не могат да влязат
* Инженерно-геоложки проучвания: мащабни инфраструктурни и хидротехнически проекти, дълбоки геоложки профили за железопътни и автомобилни пътища
* Хидрологично и геотермално проучване: бурене на дълбоки кладенци за подземни води и геотермални ресурси на дълбочина до 1500 метра






