EN
Trapano per carotaggi completamente idraulico HYDX-6E con funzione di spostamento laterale
HYDX-6E è una trivella idraulica completamente automatica a fune per carotaggi profondi fino a 2000 metri. La sua collocazione è superiore rispetto a quella delle trivelle HYDX-5E/5F. È principalmente utilizzata per carotaggi profondi BQ fino a 2000 metri e NQ fino a 1600 metri. Si caratterizza per un design integrato su cingoli, coppia elevata e forza di sollevamento notevole. È la principale macchina da perforazione impiegata in Cina per la prospezione geologica di media e grande profondità e per la sostituzione delle risorse nelle miniere in crisi. È principalmente applicabile alla perforazione a carotaggio che utilizza diamante e leghe dure, ed è inoltre adatto a settori quali la geologia, la metallurgia, l’estrazione del carbone, l’industria nucleare e l’idrologia.
Capacità di perforazione: 1000–2000 m
Potenza nominale: 179 kW
Velocità di rotazione massima: 1150 giri/min
Coppia massima: 6400 N·m
Capacità massima di sollevamento: 240 kN
Mastro: Richiudibile
Peso: 13,5 t
Dimensioni di trasporto: 5780 × 2240 × 2500 mm
QMO: 1 set
Descrizione
HYDX-6E è una trivella idraulica completamente automatica a fune per carotaggi profondi fino a 2000 metri. La sua collocazione è superiore rispetto a quella delle trivelle HYDX-5E/5F. È principalmente utilizzata per carotaggi profondi BQ fino a 2000 metri e NQ fino a 1600 metri. Si caratterizza per un design integrato su cingoli, coppia elevata e forza di sollevamento notevole. È la principale macchina da perforazione impiegata in Cina per la prospezione geologica di media e grande profondità e per la sostituzione delle risorse nelle miniere in crisi. È principalmente applicabile alla perforazione a carotaggio che utilizza diamante e leghe dure, ed è inoltre adatto a settori quali la geologia, la metallurgia, l’estrazione del carbone, l’industria nucleare e l’idrologia.
Parametro tecnico
| Categoria del Progetto | Articolo | Parametri | Osservazioni |
| Capacità di perforazione | Asta BQ | 2000m | φ55,6 mm |
| Asta NQ | 1600m | φ69,9 mm | |
| Asta HQ | 1300 metri | φ88,9 mm | |
| Asta PQ | 1000m | φ114,3 mm | |
| Motore diesel | Modello | Cummins 6CTA8.3-C240 | Opzionale Cummins QSB5.9-C210 |
| Potenza nominale | 179 kW | ||
| Velocità Nominale | 2200r/min | ||
| Testa di trapano | Velocità di rotazione massima | 1150 giri/min | |
| Torsione massima | 6400 N·m | ||
| Intervallo di velocità | 157–359 giri/min | Grado I | |
| 509–1150 giri/min | Grado II | ||
| Coppia corrispondente | 6400–2805 N·m | Grado I | |
| 1978–865 N·m | Grado II | ||
| Diametro interno del mandrino | di larghezza superiore a 3 mm | ||
| Distanza di traslazione | 510mm | ||
| Meccanismo di avanzamento | Corsa di avanzamento | 3800mm | |
| Capacità di sollevamento massima | 240kN | ||
| Potenza massima di alimentazione | 120kN | ||
| Albero | Altezza totale | 10,8 m | |
| Angolo di regolazione | 0～90° | ||
| Angolo di Perforazione | 45～90° | ||
| Corsa di scorrimento | 1100mm | ||
| Argano principale | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 120kN | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 44m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 60m | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 22mm | ||
| Argano per fune metallica | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 12Kn | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 130 m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 1800m | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 6mm | ||
| Pompa fangosa | Modello | BW-250 | |
| Spostamento massimo | 250L/min | ||
| Pressione massima | 6Mpa | ||
| Morsetto per orifizio | Aste applicabili | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Diametro del via | φ154 mm | ||
| Cingolato | Velocità di viaggio | 1,5–2,5 km/h | |
| Capacità di arrampicata | ≤30° | ||
| Dimensioni complessive (L×W×H) | Dimensioni operative | 4635 × 2240 × 10820 mm | |
| Dimensioni di Trasporto | 5780 × 2240 × 2500 mm | ||
| Peso | Macchina principale | 13,5 t |
Caratteristiche del prodotto
Caratteristiche Strutturali Principali
1. I principali componenti idraulici sono selezionati da marchi internazionalmente rinomati;
2. La testa motrice adotta una struttura a disco a scheda, con funzione di traslazione laterale e due cambi meccanici di velocità, entrambi con regolazione continua della velocità;
3. Il trapano adotta il metodo di alimentazione diretta mediante cilindro idraulico;
4. La torre adotta un cilindro idraulico per il sollevamento e l’abbassamento, è pieghevole, comoda per il trasporto e lo stoccaggio e dispone di una funzione di appoggio scorrevole al suolo;
5. Il sistema idraulico adotta un controllo sensibile al carico e la rotazione della testa motrice avviene mediante un circuito chiuso a doppio motore, garantendo un’elevata efficienza operativa e una coppia elevata;
6. La torre è dotata di dispositivi di raddrizzamento superiore e inferiore per la realizzazione di fori inclinati, mentre l’apertura del foro è dotata di morse idrauliche;
7. Dotato di una piattaforma di lavoro a due livelli;
8. L’utente può scegliere tra modelli su cingoli, su piattaforma o montati su veicolo, in base alle proprie esigenze.
PRODOTTI CORRELATI
