EN
HYDX-6E แท่นเจาะแกนกลางแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบพร้อมฟังก์ชันเลื่อนข้าง
HYDX-6E เป็นเครื่องเจาะแกนกลางแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบขับเคลื่อนด้วยเชือก ความลึกสูงสุด 2,000 เมตร ตำแหน่งการวางเครื่องสูงกว่า HYDX-5E/5F โดยใช้หลักสำหรับการเจาะแกนกลางแบบ BQ ที่ความลึก 2,000 เมตร และแบบ NQ ที่ความลึก 1,600 เมตร มีการออกแบบแบบบูรณาการพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยล้อติดตาม (tracked) ให้แรงบิดสูงและแรงยกสูงมาก เป็นเครื่องเจาะหลักสำหรับงานสำรวจระดับกลางถึงลึกภายในประเทศ และสำหรับการทดแทนทรัพยากรในเหมืองที่กำลังประสบวิกฤต ใช้หลักสำหรับการเจาะแกนกลางที่ใช้เพชรและโลหะผสมแข็งในการเจาะ และยังเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ธรณีวิทยา โลหการ ถ่านหิน อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ และไฮโดรโลยี
ความสามารถในการเจาะ: 1,000–2,000 เมตร
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด: 179 กิโลวัตต์
ความเร็วหมุนสูงสุด: 1150 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 6,400 นิวตัน·เมตร
ความสามารถในการยกสูงสุด: 240 กิโลนิวตัน
โครงเสา (Mast): พับได้
น้ำหนัก: 13.5 ตัน
มิติสำหรับการขนส่ง: 5780 × 2240 × 2500 มิลลิเมตร
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
คำอธิบาย
HYDX-6E เป็นเครื่องเจาะแกนกลางแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบขับเคลื่อนด้วยเชือก ความลึกสูงสุด 2,000 เมตร ตำแหน่งการวางเครื่องสูงกว่า HYDX-5E/5F โดยใช้หลักสำหรับการเจาะแกนกลางแบบ BQ ที่ความลึก 2,000 เมตร และแบบ NQ ที่ความลึก 1,600 เมตร มีการออกแบบแบบบูรณาการพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยล้อติดตาม (tracked) ให้แรงบิดสูงและแรงยกสูงมาก เป็นเครื่องเจาะหลักสำหรับงานสำรวจระดับกลางถึงลึกภายในประเทศ และสำหรับการทดแทนทรัพยากรในเหมืองที่กำลังประสบวิกฤต ใช้หลักสำหรับการเจาะแกนกลางที่ใช้เพชรและโลหะผสมแข็งในการเจาะ และยังเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ธรณีวิทยา โลหการ ถ่านหิน อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ และไฮโดรโลยี
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทโครงการ | รายการสินค้า | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
| ความจุในการเจาะ | แท่ง BQ | 2000m | φ55.6 มม. |
| ท่อเจาะ NQ | 1600ม. | φ69.9 มม. | |
| ท่อเจาะ HQ | 1,300 เมตร | φ88.9 มม. | |
| ท่อเจาะ PQ | 1000m | φ114.3 มม. | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | รุ่น | เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่น 6CTA8.3-C240 | เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่น QSB5.9-C210 (เลือกใช้ได้) |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 179 กิโลวัตต์ | ||
| ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบ/นาที | ||
| หัวเจาะ | ความเร็วในการหมุนสูงสุด | 1,150 รอบ/นาที | |
| แม็กซ์. ทอร์ค | 6,400 นิวตัน-เมตร | ||
| ระยะความเร็ว | 157～359 รอบ/นาที | เกรด I | |
| 509～1150 รอบ/นาที | เกรด II | ||
| แรงบิดที่สอดคล้องกัน | 6400～2805 นิวตัน-เมตร | เกรด I | |
| 1978～865 นิวตัน-เมตร | เกรด II | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเพลาหมุน | ขนาด 121 มิลลิเมตร | ||
| ระยะการเคลื่อนที่เชิงเส้น | 510 มม | ||
| กลไกการจ่าย | ระยะเคลื่อนที่ของสายเจาะ | ขนาด 3800 มิลลิเมตร | |
| ความสามารถในการยกสูงสุด | 240 กิโลนิวตัน | ||
| กำลังป้อนสูงสุด | 120KN | ||
| ม้า | ความสูงรวม | 10.8 เมตร | |
| มุมปรับ | 0～90° | ||
| มุมการเจาะ | 45～90° | ||
| ระยะช่วงเลื่อน | 1100 มม. | ||
| หอคอยหลัก | ความสามารถในการยกแบบสายเคเบิลเดี่ยว | 120KN | ชั้นที่ 1 |
| ความเร็วในการยก | 44 เมตร/นาที | ชั้นที่ 1 | |
| ความยาวของลวดสลิง | 60ม. | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิง | 22 มิลลิเมตร | ||
| รอกดึงลวด | ความสามารถในการยกแบบสายเคเบิลเดี่ยว | 12 กิโล | ชั้นที่ 1 |
| ความเร็วในการยก | 130m/min | ชั้นที่ 1 | |
| ความยาวของลวดสลิง | 1800m | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิง | 6 มิลลิเมตร | ||
| ปั๊มโคลน | รุ่น | BW-250 | |
| การกระจายน้ำหนักสูงสุด | 250L/min | ||
| ความดันสูงสุด | 6Mpa | ||
| แคลมป์รูเปิด | แท่งที่ใช้งานได้ | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวายเอ | φ154 มม. | ||
| แชสซีแบบติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน | ความเร็วในการเดินทาง | 1.5～2.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง | |
| ความสามารถในการปีน | ≤30° | ||
| ขนาดโดยรวม (กว้าง×ยาว×สูง) | ขนาดการทำงาน | 4635×2240×10820 มิลลิเมตร | |
| มิติในการขนส่ง | 5780×2240×2500 มม. | ||
| น้ำหนัก | เครื่องหลัก | 13.5 ตัน |
คุณสมบัติของสินค้า
คุณลักษณะโครงสร้างหลัก
1. ชิ้นส่วนไฮดรอลิกหลักเลือกใช้จากแบรนด์ระดับโลกที่มีชื่อเสียง;
2. หัวขับกำลังใช้โครงสร้างแผ่นจับแบบดิสก์ พร้อมฟังก์ชันการเลื่อนแนวข้าง และมีการเปลี่ยนความเร็วเชิงกลสองระดับ ทั้งสองระดับสามารถปรับความเร็วแบบไม่เป็นขั้นตอน (stepless speed regulation);
3. แท่นเจาะใช้วิธีป้อนแบบดันโดยตรงด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก;
4. คานยก (mast) ใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกในการยกและลด สามารถพับเก็บได้ สะดวกต่อการขนส่งและการจัดเก็บ และมีฟังก์ชันรองรับพื้นแบบเลื่อนได้;
5. ระบบไฮดรอลิกใช้การควบคุมแบบไวต่อโหลด (load sensitive control) ส่วนการหมุนของหัวขับกำลังใช้ระบบวงจรปิดแบบมอเตอร์คู่ ซึ่งให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงและแรงบิดมาก;
6. คานยก (mast) ติดตั้งอุปกรณ์ปรับแนวตรงทั้งด้านบนและด้านล่างสำหรับการเจาะรูเอียง และบริเวณปากหลุมติดตั้งแคลมป์ไฮดรอลิก;
7. ติดตั้งแพลตฟอร์มทำงานสองระดับ;
8. ผู้ใช้งานสามารถเลือกรุ่นแบบติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ แบบติดตั้งบนแพลตฟอร์ม หรือแบบติดตั้งบนยานพาหนะได้ตามความต้องการ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
