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HYDX-6E サイドシフト機能付きフルハイドロリックコアドリル装置
HYDX-6Eは、2000メートル級の深孔用フルハイドロリック・ロープドリブン・コアドリル装置です。その定位レベルはHYDX-5E／5Fより高くなっています。主にBQ規格で2000メートル、NQ規格で1600メートルの深孔コアリングに使用されます。トラック式一体構造、高トルク、大引き上げ力が特徴であり、国内における深孔・中深度探査および危機鉱山における資源置換の主力ドリル機械です。主にダイヤモンドおよび超硬合金を用いたコアドリルに適用され、地質、冶金、石炭採掘、原子力産業、水文などの分野にも適しています。
ドリル可能深度：1000～2000m
定格出力：179kW
最大回転速度：1150r/min
最大トルク：6400N・m
最大引き上げ能力：240kN
マスト：折り畳み式
重量：13.5t
輸送寸法：5780×2240×2500mm
最小注文数量：1セット
商品説明
HYDX-6Eは、2000メートル級の深孔用フルハイドロリック・ロープドリブン・コアドリル装置です。その定位レベルはHYDX-5E／5Fより高くなっています。主にBQ規格で2000メートル、NQ規格で1600メートルの深孔コアリングに使用されます。トラック式一体構造、高トルク、大引き上げ力が特徴であり、国内における深孔・中深度探査および危機鉱山における資源置換の主力ドリル機械です。主にダイヤモンドおよび超硬合金を用いたコアドリルに適用され、地質、冶金、石炭採掘、原子力産業、水文などの分野にも適しています。
技術的パラメータ
| プロジェクトカテゴリ | アイテム | パラメータ | 備考 |
| 钻孔能力 | BQロッド | 2000m | φ55.6mm |
| NQロッド | 1600m | φ69.9mm | |
| HQロッド | 1300m | φ88.9mm | |
| PQロッド | 1000m | φ114.3mm | |
| ディーゼルエンジン | モデル | カミンズ 6CTA8.3-C240 | オプション：カミンズ QSB5.9-C210 |
| 定位電源 | 179kW | ||
| 定格速度 | 2200r/min | ||
| ドリルヘッド | 最大回転速度 | 1150r/min | |
| マックス.トルク | 6400N・m | ||
| 速度範囲 | 157～359r／min | 第1段 | |
| 509～1150r／min | グレードⅡ | ||
| 対応トルク | 6400～2805N・m | 第1段 | |
| 1978～865N·m | グレードⅡ | ||
| スピンドル内径 | 縦横の長さ | ||
| 直線移動距離 | サイズ: | ||
| フィーディングメカニズム | 給進行程 | 縦横の長さ | |
| 最大吊り上げ能力 | 240kN | ||
| 最大送り動力 | 120kN | ||
| マスト | 全高 | 10.8m | |
| 調整角度 | 0～90° | ||
| 掘削角度 | 45～90° | ||
| スライドストローク | 1100mm | ||
| 主巻上機 | 単線巻上能力 | 120kN | 第1層 |
| 昇降速度 | 44m／分 | 第1層 | |
| 鋼索の長さ | 60m | ||
| 鋼索の直径 | 22mm | ||
| ワイヤーライン・ウィンチ | 単線巻上能力 | 12Kn | 第1層 |
| 昇降速度 | 速度: | 第1層 | |
| 鋼索の長さ | 1800m | ||
| 鋼索の直径 | 6mm | ||
| マッドポンプ | モデル | BW-250 | |
| 最大吐出量 | 250L\/min | ||
| 最大圧 | 6Mpa | ||
| オーフィス・クランプ | 適用ロッド | BQ、NQ、HQ、PQ | |
| ビア径 | φ154mm | ||
| クローラー式シャーシ | 移動速度 | 1.5～2.5km/h | |
| 登坂能力 | ≤30° | ||
| 全体寸法（長さ×幅×高さ） | 作業寸法 | 4635×2240×10820mm | |
| 輸送時寸法 | 5780×2240×2500mm | ||
| 重量 | メインマシン | 13.5t |
製品の特長
主な構造的特徴
1. 主要な油圧部品は、国際的に著名なブランドから選定されています。
2. パワーヘッドにはディスク式チャック構造を採用し、横方向移動機能および2段階の機械式変速機構を備え、いずれも無段階速度制御です。
3. ドリルリグの送り方式には、油圧シリンダによる直接押し込み方式を採用しています。
4. マストは油圧シリンダによる昇降機構を採用しており、折り畳み式のため輸送および保管が容易であり、またスライド式接地機能を備えています。
5. 油圧システムには負荷感知制御（ロードセンシティブ制御）を採用し、パワーヘッドの回転には二重モータ閉ループ方式を採用しています。これにより、作業効率が高く、大トルクを発生できます。
6. マストには、傾斜穴施工用の上部および下部ストレートニング装置が装備されており、穴口には油圧クランプが装備されています。
7. 2段式作業プラットフォームを装備しています。
8. お客様は、ご要件に応じて、クローラー式、プラットフォーム式、または車載式のモデルからお選びいただけます。
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