JY-2000 Стълбови стоманени бурен машини с пълно хидравлично управление за ядрено бурене с жична корда
JY-2000 е флагманската дълбока стоманена кернова бурова установка с гусенично шаси и пълно хидравлично управление с дълбочина до 2000 метра. Тя е специално проектирана за дълбоко търсене на твърди минерали, научно бурене и геологично инженерство с ултрадълбоки кладенци. Въртящият момент, издигателната сила и стабилността ѝ са подобрени комплексно, което я прави основно оборудване за ефективно и безопасно изграждане на кладенци с дълбочина до 2000 метра.
Наклон на свределната шахта: 45° – 90° (издигане чрез хидравличен цилиндър + общо плъзгане на мачтата)
Съвместимост с бурови тръби: BQ / NQ / HQ / PQ / BTW / NTW / HTW. Стандартната конфигурация включва 3-метрова въжена кернова бурова тръба.
Ход на главата за предаване на мощност: 3000 мм (ход с дължина 3 метра). Може да побере едновременно 3-метрови бурови тръби, което максимизира ефективността при смяна на буровите тръби.
Габаритни размери за транспортиране: 6100×2200×2500 мм, 12 т
Описание
Серията гусенични пълно хидравлични бурилни установки JY-2000 е нов тип пълно хидравлични бурилни установки за ядрено бурене, разработени от нашата компания след внимателна оптимизация и иновативен дизайн въз основа на обширно изучаване на напредналите технологии на подобни бурилни установки както в страната, така и в чужбина. Тази бурилна установка е предназначена за диамантено керниране с жица, отличава се с превъзходни показатели: висока скорост на бурене, стабилна работа, лесно управление, безопасност и надеждност, както и високо интегрирана конструкция, която прави цялата машина компактна и функционална, с нисък процент на откази и проста поддръжка, което значително повишава ефективността и качеството на буренето.
1. Бурилната установка се задвижва чрез пълно хидравлична система с плаващ главен вал и тръба за бурене дължина 3 метра.
2. Буровата установка може да осъществява механична двускоростна работа с непрекъснато регулиране на скоростта, а максималният въртящ момент може да достигне 5000 N·m.
задвижва се от осево-поршнева помпа и наклонена ос поршнев двигател.
4. Оснащена е с механизъм за латерално преместване на силовата глава, а мачтата се вдига чрез маслен цилиндър и може да се плъзга като цяло, което позволява бурене в ъглов диапазон от 45–90°.
Спецификации
| Тип на инсталацията | JY-2000 |
| Тегло | 12000кг |
| Габарити (транспорт) | 6100*2200*2500 mm |
| Габарити (работа) | 5300*3600*8100 mm |
| Ъгъл на пробиване | 45-90° |
| Дълбочина на бурене BTW/BQ | 2200 m |
| Дълбочина на бурене NTW/NQ | 2000 м |
| Дълбочина на свръхдълбоко бурене HTW/HQ | 1800м |
| Сила за вдигане на буровата глава | 600 kN |
| Сила за подаване на буровата глава | 300кН |
| Честота на въртене, об/мин | 0–1600 об/мин |
| Максималният въртящ момент | 5000 N·м |
| Ход на подаване на бурилната глава | 3500ММ |
| Ход на плъзгане на бурилната мачта | 1200 мм |
| Хидраuliчни насоси |
Основна помпа: 190 мл/об, 32 MPa Допълнителна помпа: 150 мл/об. 25 МРа |
| Хидравлична охладителна система | Водно охлаждане + въздушно охлаждане |
| Енергийна единица |
176 кВт / 2300 Двигател Weichai с шест цилиндъра |
| Капацитет на хидравлична лебедка | 2000 м |
| Капацитет на механична лебедка | 45KN |
| Скорост на вдигане с лебедка | 110 м/мин |
| Mud pump | BW250 |
| Гусенична шаси | стоманена гусеница 13 т, 400 мм × 46 звена |
| Ъгъл на изкачване на гусеничната система | 25° |
| Скорост на придвижване на гусеничната система | 2-3km/h |
Характеристики на продукта
1. Конфигурация на силовата установка: Шестцилиндров дизелов двигател с турбоподуване от Уси с мощност 176 кВт при 2200 об/мин, осигуряващ достатъчна мощност за работа на височина, при висока температура и в студени условия.
2. Предавателна система: Пълно хидравлична товарочувствителна система, осево-поршнева основна помпа (190 мл/об. 32 МРа) + тройна зъбчато-колелна помпа, енергоспестяваща и с висока термична стабилност.
3. Силова глава: Механично две скорости + непрекъснато променлива скоростна регулация, максимален въртящ момент 5000 N·m, диапазон на скоростите 0–1400 об/мин; наклонен поршнев двигател, без заклиниване на бура при тежки натоварвания.
4. Тегловна / повдигателна сила: 200 кН за теглене, 280 кН за повдигане; без подхлъзване или падане на бурените тръби по време на бурене на дълбочина 2000 метра.
5. Охладителна система: Двойна система – водно охлаждане + въздушно охлаждане, непрекъсната работа при високи температури без намаляване на налягането или скоростта.
6. Контрол и фиксиране: Централизиран контрол с три дръжки; хидравлично автоматично освобождаване + устройство за фиксиране във формата на подкова, с защита срещу грешни операции – безопасно и ефективно.
7. Кафява помпа: Стандартизирана трицилиндрова кафява помпа BW250, отговаряща на изискванията за циркулация при дълбочина на кладенеца 2000 м, защита на стените на кладенеца и контрол на изтичането.
8. Стоманени гусеници: Дебели стоманени гусеници (широчина 400 мм × 43 звена), безжичен дистанционен контрол за движение, ъгъл на изкачване 28°, скорост 2,5–3 км/ч; способна да достигне планински райони, кални райони, чакълести райони и стръмни склонове без нужда от транспортиране с прицеп.
9. Силова глава с ход от 3 метра: Конструкция с хоризонтално преместване, при която няма нужда от демонтаж на кула за вдигане и спускане на бурените тръби с дължина 3 метра; чистото време за дълбоко бурене се увеличава с повече от 40%.
10. Високопрочна мачта: Изкачване и спускане чрез цилиндър + общо плъзгане на 1,2 м, произволен ъгъл на наклон от 45° до 90°, универсална за употреба на повърхността и под земята.
Сценарий за приложение
* Дълбоко твърдо минерално проучване: вземане на ядрени проби на дълбочина от 2000 метра или повече за злато, мед, олово-цинк, желязо, литий и др. С висока цялостност на скалните ядра.
* Научно бурене и дълбоко геоложко проучване: научно бурене на дълбочина от 1800–2000 метра за изследване на регионалната структура, еволюцията на пластовете, магматичната активност и др.
* Планински / платформен / високопланински сложен релеф: стоманени гусеници достигат директно до обекта, решавайки проблема с неспособността на колесни / гумени превозни средства да влязат в района.
* Инженерно-геоложко проучване на дълбоки кладенци: геоложки профили за големи инфраструктурни проекти, хидротехнически съоръжения, железници и магистрални пътища на изключително голяма дълбочина.
* Хидроложко / геотермално / сухо-горещо скално проучване: бурене на дълбоки кладенци на дълбочина от 1800–2000 метра за подземни води и геотермални ресурси.






