JY-2000 Trivella idraulica completa su cingoli d'acciaio per carotaggio con filo diamantato

La serie di trapani idraulici per perforazione a nucleo su cingoli JY-2000 è un nuovo tipo di trapano idraulico completo per perforazione a nucleo, progettato dalla nostra azienda dopo un’attenta ottimizzazione e un’innovativa progettazione, con ampio riferimento alle tecnologie avanzate di trapani simili sia nazionali che internazionali. Questo trapano è destinato al processo di perforazione a carotaggio diamantato a filo, con prestazioni eccellenti, elevata velocità di perforazione, funzionamento stabile, semplicità di utilizzo, sicurezza e affidabilità, nonché una progettazione altamente integrata che rende l’intera macchina compatta e funzionale, con basso tasso di guasti e manutenzione semplificata, migliorando significativamente l’efficienza e la qualità della perforazione.

1. Il trapano è azionato da un sistema idraulico completo, con albero principale flottante e tubo di perforazione da 3 metri.
2. La trivella può raggiungere un funzionamento meccanico a due velocità con regolazione continua della velocità e la coppia massima può arrivare a 5000 N·m.
3. È azionata da una pompa a pistoni assiali e da un motore a pistoni con albero inclinato.
4. È dotata di un meccanismo di traslazione laterale per la testa di perforazione, mentre il mastio è sollevato mediante cilindro idraulico e può scorrere nella sua interezza, consentendo la perforazione in un angolo compreso tra 45° e 90°.

1. Configurazione della potenza: motore diesel turbo Wuxi a sei cilindri da 176 kW a 2200 giri/min, che fornisce potenza sufficiente per ambienti ad alta quota, ad alta temperatura e ad alte latitudini.

2. Sistema di trasmissione: sistema idraulico completo a sensibilità di carico, pompa principale a pistoni assiali (190 ml/giro, 32 MPa) + triplice pompa a ingranaggi, risparmio energetico e forte stabilità termica.

3. Testa motrice: controllo meccanico a due velocità + regolazione continua della velocità, coppia massima 5000 N·m, intervallo di velocità 0–1400 giri/min; motore a pistoni inclinati, nessun inceppamento della trivella sotto carico elevato.

4. Forza di spinta/sollevamento: 200 kN per la spinta, 280 kN per il sollevamento; nessuno scivolamento né caduta delle aste di perforazione durante la trivellazione a una profondità di 2000 metri.

5. Sistema di raffreddamento: sistema doppio a raffreddamento ad acqua e ad aria, funzionamento continuo ad alte temperature senza riduzione della pressione o della velocità.

6. Comando e serraggio: Comando centralizzato con tre maniglie; serrarura idraulica automatica + dispositivo di serraggio a ferro di cavallo, con protezione contro operazioni errate, sicuro ed efficiente.

7. Pompa per fango: Pompa per fango standardizzata BW250 a tre cilindri, conforme ai requisiti per la circolazione in fori profondi fino a 2000 m, protezione della parete del pozzo e controllo delle perdite.

8. Telaio cingolato in acciaio: Cingoli in acciaio spessi (larghezza 400 mm × 43 maglie), comando a distanza senza fili per il movimento, angolo di arrampicata 28°, velocità 2,5–3 km/h; in grado di raggiungere aree montuose, zone fangose, zone ghiaiose e pendii ripidi senza necessità di trasporto su rimorchio.

9. Testa di trapanazione con corsa da 3 metri: Design con traslazione laterale, nessuna necessità di smontare la torre per l’innalzamento e l’abbassamento di aste di perforazione da 3 metri, aumento dell’utilizzo del tempo puro per perforazioni in profondità superiore al 40%.

10. Mastio ad alta resistenza: Sollevamento e abbassamento mediante cilindro + scorrimento complessivo di 1,2 m, angolo d’inclinazione regolabile da 45° a 90°, utilizzabile sia in superficie che sottoterra.

* Esplorazione mineraria solida profonda: campionamento di carote a profondità di 2000 metri o più per oro, rame, piombo-zinco, ferro, litio, ecc., con elevata integrità delle carote rocciose.
* Perforazione scientifica e indagine geologica profonda: perforazione scientifica a profondità comprese tra 1800 e 2000 metri per lo studio della struttura regionale, dell’evoluzione stratigrafica, dell’attività magmatica, ecc.
* Terreni complessi montuosi / altopiani / ad alta quota: cingoli metallici che raggiungono direttamente il sito, risolvendo il problema dell’impossibilità per veicoli a ruote / con pneumatici di accedere all’area.
* Indagine geologica ingegneristica per pozzi profondi: profili geologici per infrastrutture su larga scala, opere idrauliche, ferrovie e autostrade a profondità estremamente elevate.
* Esplorazione idrologica / geotermica / di rocce secche e calde: perforazione di pozzi profondi a profondità comprese tra 1800 e 2000 metri per acque sotterranee e risorse geotermiche.