Wiertnica do wiercenia rdzeniowego z pełnym napędem hydraulicznym JY-2000 na stalowych gąsienicach

Wiertnica pełnohydrauliczna typu gąsienicowego serii JY-2000 to nowoczesna wiertnica pełnohydrauliczna zaprojektowana przez naszą firmę po starannym zoptymalizowaniu i innowacyjnym zaprojektowaniu, z wykorzystaniem szerokiego przeglądu zaawansowanych technologii podobnych wiertnic zarówno w kraju, jak i za granicą. Wiertnica ta przeznaczona jest do procesu wiercenia diamentowego z pobieraniem rdzeni metodą przewodową, charakteryzuje się doskonałą wydajnością, wysoką prędkością wiercenia, stabilną pracą, łatwą obsługą, bezpieczeństwem i niezawodnością oraz wysoko zintegrowaną konstrukcją, dzięki czemu cała maszyna jest kompaktowa i funkcjonalna, a jej awaryjność niska, a konserwacja prosta – co znacząco poprawia wydajność i jakość wiercenia.

1. Wiertnica napędzana jest całkowicie hydraulicznie, wyposażona w pływający wał główny i 3-metrowe rury wiertnicze.
2. Wiertnica umożliwia mechaniczną pracę w dwóch zakresach prędkości z ciągłą regulacją obrotów, a maksymalny moment obrotowy może osiągać 5000 N·m.
3. Napęd realizowany jest za pomocą pompy tłoczkowej osiowej i silnika tłoczkowego o nachylonej osi.
4. Jest wyposażony w mechanizm przesuwu głowicy napędowej w kierunku poprzecznym, a maszt wykorzystuje cylinder olejowy do podnoszenia i może przesuwać się w całości, umożliwiając wiercenie w zakresie kątowym 45–90°.

1. Konfiguracja napędu: Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z turbosprężarką firmy Wuxi o mocy 176 kW przy 2200 obr/min, zapewniający wystarczającą moc w warunkach wysokiego napięcia, wysokiej temperatury oraz niskich temperatur.

2. Układ napędowy: Pełny hydrauliczny układ czuły na obciążenie, główna pompa tłokowa osiowa (190 ml/obr, 32 MPa) + potrójna pompa zębatkowa – oszczędny energetycznie i charakteryzujący się wysoką stabilnością termiczną.

3. Głowica napędowa: Mechaniczna dwustopniowa + ciągła regulacja prędkości obrotowej, maksymalny moment obrotowy 5000 N·m, zakres prędkości 0–1400 obr/min; silnik tłokowy pochyły, brak blokady wiertła pod dużym obciążeniem.

4. Siła docisku / podnoszenia: 200 kN do dociskania, 280 kN do podnoszenia; brak poślizgu lub opadania rur wiertniczych podczas wiercenia na głębokość 2000 metrów.

5. Układ chłodzenia: Podwójny układ chłodzenia wodnego i powietrznego, umożliwiający ciągłą pracę w wysokich temperaturach bez spadku ciśnienia ani redukcji prędkości.

6. Sterowanie i zaciskanie: Centralne sterowanie za pomocą trzech uchwytów; hydrauliczne automatyczne odzaciskanie + urządzenie zaciskające w kształcie podkowy z ochroną przed błędami obsługi – bezpieczne i wydajne.

7. Pompa mułowa: Standardowa trójcylindrowa pompa mułowa BW250, spełniająca wymagania dotyczące cyrkulacji w otworach głębokich do 2000 m, ochrony ścian otworu oraz kontroli wycieków.

8. Gąsienicowa podstawa stalowa: Grube gąsienice stalowe (szerokość 400 mm × 43 ogniwa), bezprzewodowe zdalne sterowanie ruchem, kąt wjazdu 28°, prędkość 2,5–3 km/h; umożliwia przemieszczanie się na tereny górskie, błotliste, żwirowe oraz strome zbocza bez konieczności transportu przyczepą.

9. Głowa napędowa o skoku 3-metrowym: Konstrukcja z przesuwem bocznym – nie wymaga demontażu wieży przy podnoszeniu i opuszczaniu 3-metrowych rur wiertniczych, co zwiększa czysty czas wiercenia głębokich otworów o ponad 40%.

10. Wysokowartościowa maszt: Podnoszenie i opuszczanie za pomocą cylindrów + całkowity przesuw o 1,2 m, możliwość ustawienia dowolnego kąta nachylenia w zakresie od 45° do 90°, uniwersalna konstrukcja do pracy na powierzchni i pod ziemią.

* Głęboka eksploracja złoża minerałów stałych: pobieranie próbek rdzeniowych na głębokości 2000 metrów lub większej w celu poszukiwania złota, miedzi, ołowiu i cynku, żelaza, litu itp. Próbkowanie charakteryzuje się wysoką integralnością rdzeni skalnych.
* Wiertnictwo naukowe i głębokie badania geologiczne: wiertnictwo naukowe na głębokości 1800–2000 metrów w celu analizy struktury regionalnej, ewolucji warstw skalnych, aktywności magmowej itp.
* Tereny górskie / wyżynne / wysokogórskie o skomplikowanej rzeźbie terenu: gąsienice stalowe umożliwiają bezpośredni dostęp do terenu, rozwiązując problem braku możliwości wjazdu pojazdów kółkowych / oponowych.
* Inżynierskie badania geologiczne w otworach głębokich: opracowanie profili geologicznych dla dużych obiektów infrastrukturalnych, projektów gospodarki wodnej, linii kolejowych i autostrad na bardzo dużych głębokościach.
* Poszukiwania hydrologiczne / geotermiczne / w skałach suchych i gorących: wiercenie głębokich otworów na głębokości 1800–2000 metrów w celu pozyskania wód podziemnych i zasobów geotermicznych.