Υδραυλικός Γεωτρύπανος Πυρήνων με Σύρμα JY-2000 με Χάλυβα και Κινητήρα Καταπατήματος

Η σειρά JY-2000 γεωτρύπανων πυρήνωσης επί τροχών (crawler type) είναι μια νέας τεχνολογίας πλήρως υδραυλική μηχανή πυρήνωσης, η οποία σχεδιάστηκε από την εταιρεία μας μετά από ενδελεχή βελτιστοποίηση και καινοτόμο σχεδιασμό, με εκτενή αναφορά σε προηγμένες τεχνολογίες παρόμοιων γεωτρύπανων εγχώριων και εξωτερικών. Αυτός ο γεωτρύπανος προορίζεται για τη διαδικασία πυρήνωσης με διαμάντια και καλώδιο (wireline coring), προσφέροντας εξαιρετική απόδοση, υψηλή ταχύτητα πυρήνωσης, σταθερή λειτουργία, εύκολη χειριστικότητα, ασφάλεια και αξιοπιστία, καθώς και υψηλά ολοκληρωμένο σχεδιασμό, που καθιστά τη μηχανή συμπαγή και λειτουργική, με χαμηλό ρυθμό βλαβών και απλή συντήρηση, βελτιώνοντας σημαντικά την αποδοτικότητα και την ποιότητα της πυρήνωσης.

1. Ο γεωτρύπανος κινείται με πλήρως υδραυλικό σύστημα, με επιπλέουσα κύρια άτρακτο και σωλήνα πυρήνωσης 3 μέτρων.
2. Η γεωτρύπανος μπορεί να επιτυγχάνει μηχανική λειτουργία δύο ταχυτήτων με συνεχή ρύθμιση της ταχύτητας, ενώ η μέγιστη ροπή μπορεί να φτάσει τα 5000 N·m.
κινείται με αξονική πιστόνια αντλία και πιστόνια μοτέρ με πλάγιον άξονα.
4. Διαθέτει μηχανισμό οριζόντιας μετατόπισης για την κεφαλή κίνησης, ενώ ο στύλος ανυψώνεται με υδραυλικό κύλινδρο και μπορεί να ολισθαίνει ολόκληρος, επιτρέποντας γεώτρηση σε εύρος γωνιών 45–90°.

1. Διάταξη κινητήρα: Τουρμποσυμπιεστικός πετρελαιοκινητήρας Wuxi 6 κυλίνδρων με ισχύ 176 kW στις 2200 στρ/λεπ., που παρέχει επαρκή ισχύ για υψηλότερα υψόμετρα, υψηλές θερμοκρασίες και υπερβολικά ψυχρά περιβάλλοντα.

2. Σύστημα κίνησης: Πλήρως υδραυλικό σύστημα ευαίσθητο στο φορτίο, αξονική πιστονική κύρια αντλία (190 ml/r, 32 MPa) + τριπλή γραναζωτή αντλία, εξοικονομώντας ενέργεια και διαθέτοντας ισχυρή θερμική σταθερότητα.

3. Κεφαλή κίνησης: Μηχανική διταχύτητα + έλεγχος συνεχούς μεταβλητής ταχύτητας, μέγιστη ροπή 5000 N·m, εύρος ταχυτήτων 0–1400 στρ/λεπ· κεκλιμένος πιστονικός κινητήρας, χωρίς εμπλοκή της μύτης κατά τη διάτρηση υπό μεγάλο φορτίο.

4. Δύναμη ώθησης/ανύψωσης: 200 kN για ώθηση, 280 kN για ανύψωση· δεν παρατηρείται ολίσθηση ή πτώση των γεωτρύπανων ράβδων κατά τη διάνοιξη τρύπας σε βάθος 2000 μέτρων.

5. Σύστημα ψύξης: Διπλό σύστημα ψύξης με νερό και αέρα, εξασφαλίζοντας συνεχή λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες χωρίς μείωση πίεσης ή ταχύτητας.

6. Έλεγχος και σύσφιξη: Κεντρικός έλεγχος με τρεις λαβές· υδραυλική αυτόματη αποσύσφιξη + συσκευή σύσφιξης σε σχήμα οπλισμένου ημικυκλίου, με προστασία από λανθασμένη χειριστική ενέργεια, ασφαλής και αποτελεσματική.

7. Αντλία λάσπης: Τυποποιημένη τρικύλινδρη αντλία λάσπης BW250, η οποία πληροί τις απαιτήσεις για κυκλοφορία ρευστού σε βάθος 2000 μέτρων, προστασία των τοιχωμάτων της γεώτρησης και έλεγχο διαρροών.

8. Χαρτοπετσέτα από χάλυβα με ερπύστρακα: Ενισχυμένες χαλύβδινες ερπύστρακες (πλάτος 400 mm × 43 κρίκοι), ασύρματος τηλεχειρισμός της κίνησης, γωνία ανόδου 28°, ταχύτητα 2,5–3 km/h· ικανότητα πρόσβασης σε ορεινές περιοχές, λασπώδεις περιοχές, περιοχές με χαλίκι και απότομες κλίσεις χωρίς την ανάγκη μεταφοράς με ρυμουλκούμενο.

9. Κεφαλή κίνησης με διαδρομή 3 μέτρων: Σχεδιασμός πλάγιας μετακίνησης, χωρίς ανάγκη αποσυναρμολόγησης του πύργου για την ανύψωση και την κατέβασμα 3-μετρων διατρητικών ράβδων, με αύξηση της καθαρής χρονικής απόδοσης σε βαθιά διάτρηση κατά 40%+.

10. Υψηλής αντοχής πύργος: Ανύψωση και κατέβασμα με κύλινδρο + ολική ολίσθηση 1,2 m, με οποιαδήποτε γωνία κλίσης από 45° έως 90°, κατάλληλος για επιφανειακή και υπόγεια χρήση.

* Βαθιά εξερεύνηση στερεών ορυκτών: Λήψη πυρήνων σε βάθος 2000 μέτρων ή περισσότερο για χρυσό, χαλκό, μόλυβδο-ψευδάργυρο, σίδηρο, λιθίο κ.λπ., με υψηλή ακεραιότητα των πετρωματικών πυρήνων.
* Επιστημονική διάτρηση και βαθιά γεωλογική έρευνα: Επιστημονική διάτρηση σε βάθος 1800–2000 μέτρων για τη μελέτη περιφερειακής δομής, εξέλιξης των στρωμάτων, μαγματικής δραστηριότητας κ.λπ.
* Περίπλοκο ορεινό / οροπέδιο / υψηλότερο υψόμετρο έδαφος: Οι χαλύβδινες αλυσίδες φτάνουν απευθείας, επιλύοντας το πρόβλημα της αδυναμίας εισόδου οχημάτων με τροχούς / ελαστικούς τροχούς.
* Βαθιά γεωτεχνική γεωλογική έρευνα: Γεωλογικά προφίλ μεγάλης κλίμακας υποδομών, έργων υδραυλικής μηχανικής, σιδηροδρόμων και οδικών αξόνων σε εξαιρετικά μεγάλα βάθη.
* Υδρολογική / Γεωθερμική / Έρευνα ξηρών θερμών πετρωμάτων: Διάνοιξη βαθιών γεωτρήσεων σε βάθος 1800–2000 μέτρων για υπόγεια νερά και γεωθερμικούς πόρους.