Trivella per carotaggi a testa idraulica completamente idraulica HCR-8 su cingoli, con pompe e motori di marche importate
La trivella per carotaggi completamente idraulica HCR-8 è utilizzata principalmente per carotaggi con punte diamantate o punte in carburo di tungsteno indurito nei settori industriali quali geologia, metallurgia, carbone, industria nucleare, idrologia, ecc.
Potenza nominale: 264 kW
Velocità nominale: 2100
diametro interno del mandrino: 121 mm
Peso: 25 t
QMO: 1 set
Descrizione
Il perforatore idraulico per carotaggi HCR-8 è un nuovo tipo di perforatore idraulico per carotaggi sviluppato sulla base della domanda di mercato e delle tecnologie avanzate a livello mondiale. È adatto all’impiego in pianure, colline, zone a temperatura elevata nonché a bassa temperatura. La macchina principale ha una struttura integrata, composta da telaio autopropulsato, gruppo motopropulsore, pompa per fango e argano, ecc. Effettua carotaggi con sistema a filo (wire-line) e dispone contemporaneamente della funzione esclusiva di azionamento superiore (top drive). La coppia massima è di 7200 Nm (5307 lbf·ft), rendendolo particolarmente adatto a perforazioni di grande diametro per il metano da giacimenti carboniferi, applicazioni idrogeologiche e pozzi idrici. Grazie a molti anni di esperienza nella produzione di tubi per aste di perforazione a filo (wire-line), i nostri ingegneri hanno installato sul perforatore un dispositivo di morsetto e uncino per ridurre lo sforzo fisico degli operatori, migliorare l’efficienza di perforazione e garantire la sicurezza dell’operatore. L’HCR-8 si distingue per prestazioni eccellenti, elevata efficienza operativa, semplicità di utilizzo e protezione degli operatori dai rischi.
Specificativi tecnici
| Categoria del Progetto | Articolo | Parametri | Osservazioni |
| Capacità di perforazione | Asta NQ | 3000m | φ69,9 mm |
| Asta HQ | 2400 m | φ88,9 mm | |
| Asta PQ | 1700 m | φ114,3 mm | |
| Motore diesel | Modello | QSL8,9-C360 | Cummins |
| Potenza nominale | 264kW | ||
| Velocità Nominale | 2100 r/min | ||
| Testa di trapano | Velocità di rotazione massima | 1100 giri/min | |
| Torsione massima | 8000 N·m | ||
| Intervallo di velocità | 254~508 giri/min | Grado I | |
| 448~897 giri/min | Classe II | ||
| 526~1100 giri/min | Classe III | ||
| Coppia corrispondente | 8000~3611 N·m | Grado I | |
| 4091~2046 N·m | Classe II | ||
| 3486~1743 N·m | Classe III | ||
| Diametro interno del mandrino | di larghezza superiore a 3 mm | ||
| Distanza di traslazione | 695 mm | ||
| Meccanismo di avanzamento | Corsa di avanzamento | 4700mm | |
| Capacità di sollevamento massima | 295 kN | ||
| Potenza massima di alimentazione | 152 kN | ||
| Albero | Altezza totale | 14,7 m | |
| Angolo di regolazione | 0~90° | ||
| Angolo di Perforazione | 45~90° | ||
| Corsa di scorrimento | 1100mm | ||
| Argano principale | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 120kN | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 44m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 60m | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 22mm | ||
| Argano per fune metallica | Capacità di sollevamento a singolo cavo | 15KN | primo strato |
| Velocità di sollevamento | 130 m/min | primo strato | |
| Lunghezza della fune d'acciaio | 2500 metri | ||
| Diametro della fune d'acciaio | 8mm | ||
| Pompa fangosa | Modello | BW-320 | |
| Spostamento massimo | 320L/min | ||
| Pressione massima | 10Mpa | ||
| Morsetto per orifizio | Aste applicabili | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Diametro del via | φ154 mm | ||
| Cingolato | Velocità di viaggio | 1,5–2,5 km/h | |
| Capacità di arrampicata | ≤30° | ||
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Dimensioni complessive (L*P*H) |
Dimensioni operative | 6020 × 2475 × 14745 mm | |
| Dimensioni di Trasporto | 8165 × 2530 × 3030 mm | ||
| Peso | Macchina principale | 25t | |
| HCR-8 Le cifre riportate in queste tabelle sono state calcolate sulla base di esperienze sul campo e possono essere ragionevolmente previste. La capacità effettiva di perforazione dipenderà dagli utensili e dalle condizioni presenti nel foro, dalle tecniche di perforazione e dall’attrezzatura utilizzata. | |||
Caratteristiche del prodotto
1. I principali componenti idraulici sono selezionati da marchi internazionalmente rinomati.
2. La testa di perforazione adotta una struttura a pinza, con funzione di traslazione laterale e regolazione continua della velocità su tre rapporti.
3. L’avanzamento della testa di perforazione è assicurato da un dispositivo di azionamento a doppia velocità per la catena del serbatoio dell’olio.
4. Il montante adotta un sollevamento e un abbassamento mediante cilindro oleodinamico, è pieghevole e quindi comodo da trasportare e immagazzinare, ed è dotato di funzione di appoggio scorrevole al suolo.
5. Il sistema idraulico adotta un controllo sensibile al carico e la rotazione del mandrino della testa di perforazione è azionata da un doppio motore con circuiti idraulici a ciclo chiuso, garantendo un’elevata efficienza operativa e una coppia elevata.
6. La torre è dotata di una guida centratrice nella sua parte superiore e inferiore per facilitare la realizzazione di fori inclinati. Un morsetto idraulico è installato nella posizione sovrastante il foro di perforazione.

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