Instalație de foraj cu nucleu HCR-8 pe șenile, cu cap de foraj total hidraulic, echipată cu pompe și motoare de marcă importată
Instalația de foraj cu nucleu HCR-8 complet hidraulică este utilizată în principal pentru forajul cu nucleu, cu burghiu diamant sau cu vârf din carburi de wolfram dur, în domenii industriale precum geologia, metalurgia, industria cărbunelui, industria nucleară, hidrologia etc.
Putere nominală: 264 kW
Turație nominală: 2100
diametru interior al arborelui port-burghiu: 121 mm
Greutate: 25 t
Cantitate minimă de comandă: 1 set
Descriere
Instalația hidraulică de foraj cu carotaj HCR-8 este o instalație hidraulică modernă de foraj cu carotaj, dezvoltată pe baza cerințelor pieței și a tehnologiilor avansate din întreaga lume. Este potrivită pentru utilizare în zonele de câmpie, dealuri, precum și în regiunile cu temperaturi ridicate sau scăzute. Mașina principală are o structură integrată, compusă dintr-un șasiu autopropulsat, sistem de propulsie, pompă de noroi și macara. Forajul se realizează cu carotaj fără întrerupere (wire-line) și dispune, în același timp, de funcția unică de antrenare superioară (top drive). Cuplul maxim este de 7200 Nm (5307 lbf·ft), ceea ce o face mult mai potrivită pentru forajul de diametru mare în domeniul gazului din stratul de cărbune, hidrologie și puțuri de apă. Pe baza experienței îndelungate acumulate în domeniul țevilor de foraj wire-line, inginerii noștri au montat pe instalație un dispozitiv de strângere și unul de prindere (clamp și shackle) pentru reducerea efortului fizic al operatorilor, creșterea eficienței forajului și asigurarea siguranței acestora. HCR-8 se remarcă prin performanțe excelente, randament ridicat în exploatare, ușurință de operare și protecție sporită a operatorilor.
Specificații tehnice
| Categorie proiect | Articol | Parametrii | Observaţii |
| Capacitate de perforare | Tijă NQ | 3000m | φ69,9 mm |
| Tijă HQ | 2400 m | φ88,9 mm | |
| Tijă PQ | 1700 m | φ114,3 mm | |
| Motor diesel | Model | QSL8.9-C360 | Cummins |
| Putere nominală | 264kW | ||
| Viteza nominală | 2100 r/min | ||
| Capul de foraj | Viteză de rotație maximă | 1100 rot/min | |
| Partea de tracțiune maximă | 8000 N·m | ||
| Interval de viteză | 254–508 rot/min | Gradul I | |
| 448–897 rot/min | Clasa II | ||
| 526–1100 rot/min | Gradul III | ||
| Cuplul corespunzător | 8000–3611 N·m | Gradul I | |
| 4091~2046 N·m | Clasa II | ||
| 3486~1743 N·m | Gradul III | ||
| Diametrul interior al axului | 121 mm | ||
| Distanța de translație | 695 mm | ||
| Mecanismul de alimentare | Cursa de avansare | 4700mm | |
| Max. capacitatea de ridicare | 295 kN | ||
| Puterea maximă de alimentare | 152 kN | ||
| Mast | Înălțime totală | 14,7 m | |
| Unghi de reglare | 0~90° | ||
| Unghiul de foraj | 45~90° | ||
| Cursă de alunecare | 1100mm | ||
| Macara principală | Capacitate de ridicare cu un singur cablu | 120KN | primul strat |
| Viteză de ridicare | 44m/min | primul strat | |
| Lungimea cablului de oțel | 60m | ||
| Diametrul cablului de oțel | 22mm | ||
| Winch pentru cablu | Capacitate de ridicare cu un singur cablu | 15KN | primul strat |
| Viteză de ridicare | 130 m/min | primul strat | |
| Lungimea cablului de oțel | 2500 m | ||
| Diametrul cablului de oțel | 8mm | ||
| Pumpă de lama | Model | BW-320 | |
| Deplasare maximă | 320L/min | ||
| Presiune maximă | 10Mpa | ||
| Clește pentru orificiu | Tije aplicabile | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Diametrul găurii de trecere | φ154 mm | ||
| Șasiu cu lanțuri | Viteza de călătorie | 1,5–2,5 km/h | |
| Capacitate de escaladare | ≤30° | ||
|
Dimensiuni totale (L*W*H) |
Dimensiuni de lucru | 6020 × 2475 × 14745 mm | |
| Dimensiuni transport | 8165 × 2530 × 3030 mm | ||
| Greutate | Mașina principală | 25t | |
| HCR-8 Valorile din aceste tabele au fost calculate pe baza experienței de teren și pot fi rezonabil așteptate. Capacitatea reală de foraj depinde de uneltele și condițiile din foraj, de tehniciile de foraj și de echipamentele utilizate. | |||
Caracteristici produs
1. Componentele hidraulice principale sunt selectate din mărci internaționale de renume.
2. Capul de foraj adoptă o structură cu mandrină, cu funcție de deplasare laterală și reglaj continuu al vitezei pe trei trepte.
3. Alimentarea capului de foraj se realizează cu un dispozitiv de antrenare în două viteze pentru lanțul rezervorului de ulei.
4. Mânerul utilizează cilindri hidraulici pentru ridicare și coborâre, este pliabil și ușor de transportat și depozitat, cu funcție de ancorare glisantă.
5. Sistemul hidraulic utilizează o comandă sensibilă la sarcină, iar rotația axului capului de foraj este realizată de două motoare, cu circuite hidraulice în buclă închisă, asigurând o eficiență ridicată a operațiunilor și un cuplu mare.
6. Mânerul este echipat cu ghidaje centrale în partea superioară și inferioară pentru construcția ușoară a găurilor înclinată. Un clește hidraulic este montat în poziția situată deasupra găurii de foraj.

PRODUSE CONEXE





