HTWH 1,5 m / 2 m / 3 m dunwandige boorstaafpijp

De HTWH dunwandige boorpijp met touwkern is een zwaar belast, versterkt en hoogsterkte model uit de HTW-serie. Het wordt vervaardigd volgens de strenge internationale DCDMA-norm en is gemaakt van hoogwaardige naadloze stalen buizen van chroom-molybdeenlegering (4130/ZT950). Het gehele product ondergaat een uithardings- en temperingswarmtebehandeling; het pijplichaam is verdikt en beide uiteinden zijn gehard. De verbindingsschroefdraad wordt behandeld met hoogfrequent uitharding. Het kenmerkt zich door uitzonderlijk hoge weerstand tegen torsie, buiging, slijtage, klemmen en aankleving, evenals uitstekende afdichtingsprestaties. De buitendiameter bedraagt 93 mm, de wanddikte 5,7 mm, met een verdikte constructie. De standaardlengtes zijn 1,5 m, 2 m en 3 m. Het gewicht per meter bedraagt 11,87 kg. Het is volledig compatibel met de volledige reeks HTW-, HTWA- en HQ-boorgereedschapssets en kan naadloos worden uitgewisseld voor gebruik. In vergelijking met de gewone HTW is de sterkte aanzienlijk verbeterd. Het is specifiek ontworpen voor zware en complexe werkomstandigheden, zoals diepe boringen, harde gesteenten, gebroken gesteentelagen, breukzones en steil hellende boringen. Het wordt aanbevolen voor boringen tot een diepte van 1600 m en lost effectief sectorproblemen op zoals gebroken boorstaven, slippen, vastlopen en instortingen in diepe boringen. Het is de ultieme hoogsterkte vervanging voor HQ-dikwandige boorpijpen bij diepe geologische exploratie, gedetailleerde mineralenexploratie en bouw van diepe putten met grote hydraulische boormachines.

1. Uiterst hoge sterkte voor zware en complexe formaties
HTWH maakt gebruik van een verdikte buiswand en vergrote opgezette verbindingen, vervaardigd uit de hoogwaardige legering 4130/ZT950 en volledig gehard en getemperd. Het biedt een aanzienlijk hogere weerstand tegen torsie en buiging dan standaard HTW en HTWA, waardoor het effectief problemen oplost zoals staafbreuk, draadklemming en buisvervorming in diepe boorgaten, harde gesteenten, gebroken zones, breuken en afwijkende boorgaten.

2. Uitstekend geschikt voor diepboorwerk; aanbevolen maximale diepte tot 1600 m
Dankzij de verbeterde structurele stijfheid en vermoeidheidsweerstand behoudt HTWH een stabiele prestatie bij langdurig diepboorwerk onder zware belasting. Het garandeert rechte boorgaten en minimaliseert gereedschapsfouten, en is daardoor perfect geschikt voor diepe mijnbouwkundige exploratie, geothermische putten en grootschalige waterbouwkundige en geologische projecten.

3. Anti-klemmende schroefdraad en duurzame afdichting voor een langere levensduur
De verbindingsschroefdraad is hoogfrequent oppervlaktegehard met een hoge oppervlaktehardheid en slijtvastheid. Hierdoor wordt schroefdraadklemmen en -uitschaven tijdens herhaalde aansluit- en losmaakbewerkingen voorkomen. De nauwkeurige conische afdichting garandeert geen moddlekkage onder hoge druk, waardoor het onderhoud en de vervangingsfrequentie sterk worden verminderd.

4. Grote binnendiameter voor vlotte moddcirculatie en efficiënte koeling
Hoewel HTWH een buitengewoon hoge mechanische sterkte behoudt, heeft het een grote binnendiameter om een hoog moddstroomvermogen te waarborgen. Dit zorgt voor snelle verwijdering van boorafval en effectieve koeling van de boorkop, waardoor boorkopvervulling (balling), slakaccumulatie en vastzittende buis in gebroken formaties worden voorkomen, wat leidt tot een hogere boorefficiëntie dan traditionele HQ-massieve staven.

5. Volledige DCDMA-wisselbaarheid met sterke compatibiliteit
Vervaardigd volgens strikte DCDMA-internationale normen; HTWH is volledig uitwisselbaar met bestaande HTW-, HTWA- en HQ-boren, reamers, kernbuizen en overshot-assen. Er is geen behoefte om de oorspronkelijke booruitrusting te vervangen, waardoor een snelle en kostenefficiënte upgrade ter plaatse mogelijk is.

Vraag 1: Breken standaard HTW/HTWA-boren gemakkelijk of lijden ze aan schade aan de schroefdraad in gebroken gesteente, breukzones en afwijkende diepe boringen?
Antwoord: Door het verdikte buiswandprofiel en de vergrote opgezette verbindingen beschikt HTWH over superieure torsie- en buigsterkte, waardoor stangbreuk en schroefdraadschade onder zware borenvoorwaarden worden voorkomen.

Vraag 2: Zijn conventionele HQ-massieve stangen te zwaar, wat leidt tot een zware belasting van de boorinstallatie, hoge brandstofkosten en moeilijke transportmogelijkheden?
Antwoord: Het geoptimaliseerde lichtgewichtontwerp vergeleken met massieve HQ-stangen vermindert het koppel op de boorinstallatie, het brandstofverbruik en de kosten voor handhaving ter plaatse.

Vraag 3: Leidt de kleine binnenboordiameter van HQ tot slechte moddercirculatie, onefficiënte spoeling van boorspecie en frequente vastloper?
A: Een grote binnendiameter zorgt voor voldoende modderstroom, soepele afvoer van boorsel en effectieve koeling van de boorkop om stilstand door vastzittende boor te minimaliseren.

V4: Nieuwe zwaarbelaste staven voldoen niet aan de bestaande HTW/HQ-accessoires en zijn duur om te upgraden?
A: Vervaardigd volgens de DCDMA-specificatie; volledig uitwisselbaar met HTW-, HTWA- en HQ-boorkoppen, ruimers en kernbuizen zonder dat apparatuur hoeft te worden vervangen.

V5: Gewone boorpijpen kunnen niet voldoen aan diepboorvereisten van meer dan 2000 meter voor mijnbouw- en geothermische projecten?
A: Versterkte constructie ondersteunt een maximaal aanbevolen boordiepte tot 2500 m, ideaal voor diepe mineralenexploratie, geothermische toepassingen en hydraulische ingenieursonderzoeken.