EN
Гідравлічна бурильна установка для кернового буріння HYDX-5F з телескопічним мачтовим пристроєм
HYDX-5F — це повногідравлічна бурильна установка для буріння на глибину до 1500 м із підійманням керна за допомогою каната, що є модернізованою версією моделі HYDX-5E. До її ключових особливостей належать підвищений крутний момент, великий хід і висока стабільність. Установка виконана у вигляді єдиного гусеничного агрегату, що робить її придатною для буріння у глибших, твердіших і складніших шарах порід. Це основна модель для середньоглибоких і глибоких геологорозвідувальних робіт.
Він переважно застосовується для кернового буріння з використанням алмазів та твердих сплавів, а також підходить для таких галузей, як геологія, металургія, вугільна промисловість, атомна промисловість та гідрологія.
Глибина буріння: 680–1500 м
Номінальна потужність: 160 кВт
Макс. швидкість обертання: 1150 об/хв
Максимальний крутний момент: 5900 Н·м
Максимальна підіймальна сила: 180 кН
Мачта: телескопічна
Маса: 13 т
Габаритні розміри під час транспортування: 6400×2240×2500 мм
Мінімальна кількість замовлення: 1 комплект
Опис
HYDX-5F — це повногідравлічна бурильна установка для буріння на глибину до 1500 м із підійманням керна за допомогою каната, що є модернізованою версією моделі HYDX-5E. До її ключових особливостей належать підвищений крутний момент, великий хід і висока стабільність. Установка виконана у вигляді єдиного гусеничного агрегату, що робить її придатною для буріння у глибших, твердіших і складніших шарах порід. Це основна модель для середньоглибоких і глибоких геологорозвідувальних робіт.
Він переважно застосовується для кернового буріння з використанням алмазів та твердих сплавів, а також підходить для таких галузей, як геологія, металургія, вугільна промисловість, атомна промисловість та гідрологія.
Технічний параметр
| Категорія проекту | Предметом | Параметри | Зауваження |
| Діаметр свердла | Штанга BQ | 1500м | φ55,6 мм |
| Стрижень NQ | 1300 м | φ69,9 мм | |
| Стрижень HQ | 1000м | φ88,9 мм | |
| Стрижень PQ | 680 м | φ114,3 мм | |
| Дизельний двигун | Модель | Cummins 6CTA8.3-C215 | Опціонально Cummins QSB5.9-C210 |
| Номінальна потужність | 160кВт | ||
| Номінальна швидкість | 2200об/хв | ||
| Головка буру | Макс. швидкість обертання | 1150 об/хв | |
| Макс. крутний момент | 5900 Н·м | ||
| Діапазон швидкості | 170–341 об/хв | Клас I | |
| 539–1150 об/хв | Клас ІІ | ||
| Відповідний крутний момент | 5900–2958 Н·м | Клас I | |
| 1868–934 Н·м | Клас ІІ | ||
| Внутрішній діаметр шпинделя | 121мм | ||
| Поступальна відстань | 465mm | ||
| Механізм подавання | Хід подавання | 3800мм | |
| Макс. вантажопідйомність | 180 кН | ||
| Макс. потужність подачі | 90кН | ||
| Маст | Загальна висота | 9,8 М | |
| Кут регулювання | 0～90° | ||
| Кут буріння | 45～90° | ||
| Хід ковзання | 1100ММ | ||
| Основний підйомник | Вантажопідйомність однопровідного підйомного пристрою | 80кН | перший шар |
| Швидкість підйому | 44м/хв | перший шар | |
| Довжина сталевого троса | 60м | ||
| Діаметр сталевого троса | 18mm | ||
| Тросовий лебідка | Вантажопідйомність однопровідного підйомного пристрою | 12KN | перший шар |
| Швидкість підйому | 130 м/х | перший шар | |
| Довжина сталевого троса | 1500м | ||
| Діаметр сталевого троса | 6мм | ||
| Грязевий насос | Модель | BW-250 | |
| Максимальний об’єм витіснення | 250Л/хв | ||
| Максимальний тиск | 6Mpa | ||
| Затискач отвору | Застосовні штанги | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Діаметр отвору | φ154 мм | ||
| Ходова частина на гусеничному шасі | Швидкість руху | 1,5–2,5 км/год | |
| Способи підйому | ≤30° | ||
| Габаритні розміри (Д×Ш×В) | Робочі розміри | 4715×2240×9800 мм | |
| Габаритні розміри для транспортування | 6400×2240×2500 мм | ||
| Вага | Головна машина | 13Т |
Особливості товару
Основні структурні особливості
1. Основні гідравлічні компоненти вибрані з міжнародно відомих брендів.
2. Головка бурильної установки має патронну конструкцію з функцією поперечного переміщення та двома ступенями безступінчастого регулювання швидкості.
3. Подача бурової установки здійснюється безпосередньо за допомогою циліндра.
4. Мачта піднімається та опускається за допомогою масляного циліндра. Верхня частина мачти має висувну конструкцію для зручності транспортування та зберігання й оснащена функцією ковзного закріплення в ґрунті.
5. Гідравлічна система використовує навантаження-чутливе керування, а обертання шпинделя бурильної головки забезпечується двома двигунами у замкнених гідравлічних контурах, що забезпечує високу ефективність роботи та великий крутний момент.
6. У верхній та нижній частинах мачти встановлено центрувальні напрямні для зручного буріння похилих свердловин. Над отвором буріння встановлено гідравлічний затиск.
7. Обладнаний двома робочими платформами.
8. Залежно від потреб користувачів можна обрати гусеничний, платформений або вантажний тип.
ПОВ’ЯЗАНІ ТОВАРИ
