EN
Pełnohydrauliczna diamentowa wiertnica do wiercenia rdzeniowego HYDX-6F z teleskopowym masztem
HYDX-6F to wzmocniona, całkowicie hydrauliczna wiertnica do wiercenia rdzeniowego na poziomie 2000 metrów, która została gruntownie ulepszona na podstawie modelu HYDX-6E. Charakteryzuje się wyższym momentem obrotowym, większą siłą podnoszenia, dłuższą długością skoku oraz bardziej stabilną podwoziem. Zaprojektowana jest do głębokich otworów o głębokości 2000 metrów, warstw o nadzwyczajnej twardości oraz złożonych warunków roboczych i stanowi model flagowy w zakresie głębokiej eksploracji surowców mineralnych w Chinach. Przeznaczona jest głównie do wiercenia rdzeniowego z wykorzystaniem diamentów i twardych stopów, a także nadaje się do zastosowań w takich branżach jak geologia, metalurgia, górnictwo węgla, przemysł jądrowy oraz hydrologia.
Pojemność wiercenia: 1000–2000 m
Moc znamionowa: 179 kW
Maks. prędkość obrotowa: 1150 obr/min
Maks. moment obrotowy: 6400 N·m
Maks. siła podnoszenia: 240 kN
Masta: teleskopowa
Waga: 13,5 t
Wymiary transportowe: 6400 × 2240 × 2500 mm
Minimalna ilość zamówienia: 1 zestaw
Opis
HYDX-6F to wzmocniona, całkowicie hydrauliczna wiertnica do wiercenia rdzeniowego na poziomie 2000 metrów, która została gruntownie ulepszona na podstawie modelu HYDX-6E. Charakteryzuje się wyższym momentem obrotowym, większą siłą podnoszenia, dłuższą długością skoku oraz bardziej stabilną podwoziem. Zaprojektowana jest do głębokich otworów o głębokości 2000 metrów, warstw o nadzwyczajnej twardości oraz złożonych warunków roboczych i stanowi model flagowy w zakresie głębokiej eksploracji surowców mineralnych w Chinach. Przeznaczona jest głównie do wiercenia rdzeniowego z wykorzystaniem diamentów i twardych stopów, a także nadaje się do zastosowań w takich branżach jak geologia, metalurgia, górnictwo węgla, przemysł jądrowy oraz hydrologia.
Parametry techniczne
| Kategoria Projektu | Element | Parametry | Uwagi |
| Pojemność wiercenia | Tyczka BQ | 2000m | φ55,6 mm |
| Rura NQ | 1600m | φ69,9 mm | |
| Rura HQ | 1300 m | φ88,9 mm | |
| Rura PQ | 1000m | φ114,3 mm | |
| Silnik wysokoprężny | Model | Cummins 6CTA8.3-C240 | Opcjonalnie Cummins QSB5.9-C210 |
| Moc nominalna | 179 kW | ||
| Prędkość nominalna | 2200r/min | ||
| Główka wiertełkowa | Maks. prędkość obrotowa | 1150 obr/min | |
| Maks. moment obrotowy | 6400 N·m | ||
| Zakres prędkości | 157–359 obr/min | Stopień I | |
| 509–1150 obr/min | Klasa II | ||
| Odpowiadający moment obrotowy | 6400–2805 N·m | Stopień I | |
| 1978–865 N·m | Klasa II | ||
| Średnica wewnętrzna wrzeciona | 121 mm | ||
| Odległość przesuwu | 465mm | ||
| Mechanizm dopływu | Skok posuwu | 3800mm | |
| Maksymalna nośność | 240kN | ||
| Maks. moc podawania | 120kN | ||
| Mast | Całkowita wysokość | 10M | |
| Kąt regulacji | 0～90° | ||
| Kąt Wiercenia | 45～90° | ||
| Skok suwaka | 1100MM | ||
| Główny wciągnik | Pojemność podnoszenia pojedynczym linkiem | 120kN | pierwsza warstwa |
| Prędkość podnoszenia | 44m/min | pierwsza warstwa | |
| Długość linka stalowego | 60 m | ||
| Średnica linka stalowego | 22mm | ||
| Wciągarka linowa | Pojemność podnoszenia pojedynczym linkiem | 12Kn | pierwsza warstwa |
| Prędkość podnoszenia | 100m/min | pierwsza warstwa | |
| Długość linka stalowego | 1800m | ||
| Średnica linka stalowego | 6mm | ||
| Pompa błotna | Model | BW-250 | |
| Maksymalna przepływność | 250L/min | ||
| Maksymalne ciśnienie | 6 MPa | ||
| Zacisk otworowy | Stosowane pręty | BQ, NQ, HQ, PQ | |
| Średnica via | φ154 mm | ||
| Podwozie gąsienicowe | Prędkość podróży | 1,5–2,5 km/h | |
| Zdolność wspinaczkowa | ≤30° | ||
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) | Wymiary robocze | 4800 × 2240 × 10000 mm | |
| Wymiary transportowe | 6400 × 2240 × 2500 mm | ||
| Waga | Maszyna główna | 13,5 t |
Cechy produktu
Główne cechy strukturalne
Główne komponenty hydrauliczne pochodzą od uznanych światowych marek;
2. Głowica napędowa ma konstrukcję tarczową z funkcją przesuwu bocznego oraz dwoma mechanicznymi zmianami prędkości, przy czym obie zapewniają bezstopniową regulację prędkości;
3. Wiertnica wykorzystuje bezpośredni sposób podawania za pomocą cylindra olejowego;
4. Maszt jest podnoszony i opuszczany za pomocą cylindra olejowego. Górna część masztu ma konstrukcję składaną, co ułatwia transport i przechowywanie, oraz jest wyposażona w funkcję ślizgowego uziemienia.
5. System hydrauliczny wykorzystuje sterowanie czułe na obciążenie, a obrót głowicy napędowej realizowany jest za pomocą zamkniętego obwodu z dwoma silnikami hydraulicznymi, co zapewnia wysoką sprawność roboczą i duży moment obrotowy;
6. Maszt jest wyposażony w urządzenia do wyprostowania u góry i u dołu do budowy otworów nachylonych, a otwór wejściowy jest wyposażony w uchwyty hydrauliczne;
7. Wyposażony w dwupoziomową platformę roboczą;
8. Użytkownicy mogą wybrać model gąsienicowy, platformowy lub montowany na pojeździe w zależności od swoich potrzeb.
Produkty powiązane
