Hydraulická jádrová vrtná souprava řady ZDX s plnou hydraulikou

Plně hydraulické jádrové vrtní soustrojí řady ZDX jsou novou generací jádrových vrtních zařízení vyvinutých skupinou CGTE pro geologický průzkum a komerční průzkum, která podporuje iniciativu nového kola průlomového hledání nerostných surovin. Tato řada se skládá z pěti modelů: ZDX-1000L, ZDX-1300L, ZDX-1500L, ZDX-1800L a ZDX-2200L.

Řada ZDX integruje šetrný k energii hydraulický převodový systém, rychle se pohybující pásový podvozek, integrovaný přesný řídicí systém, výkonnou rychloběžnou pohonnou hlavu s vysokým točivým momentem, mechanismus pro podávání s dlouhou zdvihovou dráhou a stožár s možností zvedání pod velkým úhlem. Tato řada nabízí výjimečné výhody v několika klíčových oblastech. Je vhodná pro provoz za všech počasíních podmínek, umožňuje rychlé vrtání v komplexních geologických formacích, poskytuje bezpečnou a uživatelsky přívětivou lidsko-strojovou interakci, je ekologicky šetrná díky úsporám energie a disponuje výkonnou schopností odstraňování poruch. Mezi volitelné příslušenství patří automatický provozní systém a jednotka napájená novými zdroji energie. Zařízení plně splňuje požadavky na vysokou účinnost, vynikající kvalitu a udržitelný rozvoj vrtacích projektů v nové éře.

1. Výkonná vrtací schopnost: S maximálním točivým momentem 8 000 Nm a maximální otáčkovou rychlostí 1 300 min⁻¹ je vrtná souprava vybavena standardním velkým upínacím pouzdrem o průměru 125 mm a poskytuje výkonnou tažnou sílu 250 kN, díky čemuž dokáže bez obtíží zvládnout vrtání v různých složitých minerálních vrstvách i za rozmanitých geologických podmínek a dosáhnout cíle „efektivních a rychlých“ inženýrských operací.

2. Vynikající ekologičnost a úspora energie: Vrtná souprava je dodávána s nízkoemisními pohony podle čínské normy III/V, vybavena inteligentními čerpadly se snímačem zátěže a vysokotlakými pístovými motory, doplněnými bezstupňovou regulací otáček převodovky a dvoustupňovým převodovým systémem; integruje do jednoho systému pohonné, hydraulické a převodové technologie, čímž dosahuje výjimečné hospodárnosti paliva a cíle „nákladově efektivních“ inženýrských operací.

3. Pohodlná a uživatelsky přívětivá lidsko-strojová interakce: Digitální parametry výkonu a vrtání jsou jasně zobrazeny; řídící prvky s proporcionálním řízením umožňují jemnou a přesnou manipulaci; integrované panely a ergonomicky navržené protiskluzové rukojeti s automatickým nastavením polohy zajišťují bezpečnost a pohodlí, čímž je dosaženo cíle zajištění „zdraví a bezpečnosti“ personálu.

4. Přizpůsobivost všem počasí: Vrtací soustroj je vybaven komponenty nejvyšší kvality, jako jsou turbované motory Cummins a hydraulické komponenty Rexroth; klíčové elektrické komponenty mají ochranu stupně IP67/68 pro použití v terénu a díky technologii protikorozního povlaku je zaručena spolehlivá funkce za extrémních environmentálních a klimatických podmínek, čímž je dosaženo cíle „fungování ve všech scénářích“.

5. Komplexní podpora předvrtání: Vrtací souprava využívá modulárního návrhu pro snadnou údržbu, velký sklon pro rozšíření rozsahu vrtání a nízké těžiště pro zlepšení pohyblivosti a stability. Kombinace dlouhého vozíku a teleskopického stožáru dosahuje rovnováhy mezi provozní stabilitou a pohodlností přepravy a tak splňuje cíl „pohodlí“ při předvrtací podpoře.

6. Škálovatelná podporovací kapacita: Volitelný plně automatický provozní systém umožňuje automatické spojování/rozpojování a ochranu závitů hladkým napájením a plovoucím režimem. Je vybaven manipulátorem pro zvedací nebo vkládací operace a motorizovanou krabicí pro vrtací tyče, čímž se zvyšuje účinnost operací s hlubokými vrtacími trubkami. Modernizovaný hybridní diesel-elektrický pohonný systém bezproblémově kombinuje nízkou spotřebu energie s vysokým výkonem a tak dosahuje cíle „zvýšené účinnosti“.