ZDX-serie volledig hydraulische kernboorinstallatie
De volledig hydraulische kernboorinstallaties van de ZDX-serie zijn een nieuwe generatie kernboorequipment, ontwikkeld door CGTE Group voor geologisch onderzoek en commerciële exploratie, ter ondersteuning van het nieuwe initiatief voor een doorbraak in mineralenexploratie. Deze serie bestaat uit vijf modellen: ZDX-1000L, ZDX-1300L, ZDX-1500L, ZDX-1800L en ZDX-2200L.
MOQ: 1 stuk
Beschrijving
De volledig hydraulische kernboorinstallaties van de ZDX-serie zijn een nieuwe generatie kernboorequipment, ontwikkeld door CGTE Group voor geologisch onderzoek en commerciële exploratie, ter ondersteuning van het nieuwe initiatief voor een doorbraak in mineralenexploratie. Deze serie bestaat uit vijf modellen: ZDX-1000L, ZDX-1300L, ZDX-1500L, ZDX-1800L en ZDX-2200L.
Door de integratie van een energiezuinige hydraulische transmissie, een snel bewegende rupskettingchassis, een geïntegreerd precisiecontrolesysteem, een krachtige aandrijfhoofdeenheid met hoge snelheid en hoog koppel, een langstrokmechanisme voor het voeden van de boor en een hefmast met grote hoek, onderscheidt de ZDX-serie zich op meerdere cruciale gebieden. De installatie is geschikt voor alle weersomstandigheden in het veld, kan snel boren in complexe gesteentelagen en beschikt over een veilige en gebruiksvriendelijke mens-machine-interactie, milieuvriendelijke energiezuinigheid en een krachtige storingoplossingscapaciteit. Optionele accessoires omvatten een automatisch bedieningssysteem en een nieuwe-energie-aandrijfunit. De apparatuur voldoet volledig aan de eisen voor hoge efficiëntie, uitstekende kwaliteit en duurzame ontwikkeling van boorprojecten in het nieuwe tijdperk.

Specificaties
| Project | Eenheid | ZDX-1000L | ZDX-1300L | ZDX-1500L | ZDX-1800L | ZDX-2200L | |
| Boren capaciteit | Boorpijp van maat B | m | 1592 | 1971 | 2228 | 2642 | 3214 |
| Boorpijp van maat N | 1115 | 1380 | 1560 | 1850 | 2250 | ||
| Boorpijp van maat H | 724 | 897 | 1014 | 1202 | 1462 | ||
| Boorpijp van maat P | 471 | 583 | 659 | 768 | 950 | ||
| Dieselmotor | Merk en model | / | Cummins 6BTA5.9-C180 | Cummins QSB5.9-C210-30 | Cummins QSB6.7-C220-30 | Cummins QSB6.7-C240-30 | Cummins QSB6.7-C260-30 |
| Geregistreerde vermogen | kW | 132 | 154 | 164 | 178 | 194 | |
| Nominaal Snelheid | r/min | 2500 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Krachtkop | Maximale snelheid | r/min | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| Maximaal koppel | N·m | 3100 | 7602 | 7602 | 8100 | 8600 | |
| Versnellingsbereik | r/min | 0-1100 | 0-200 (lage versnelling) | 0-200 (lage versnelling) | 0-282 (lage versnelling) | 0-282 (lage versnelling) | |
| 0-1300 (hoge versnelling) | 0-1300 (hoge versnelling) | 0-1300 (hoge versnelling) | 0-1300 (hoge versnelling) | ||||
| Overeenkomstig koppel | N·m | 0-3100 | 7602-2993 (lage versnelling) | 7602-2993 (lage versnelling) | 8100-2781 (lage versnelling) | 8600-2781 (lage versnelling) | |
| 1194-470 (hoge versnelling) | 1194-470 (hoge versnelling) | 1833-630 (hoge versnelling) | 1833-630 (hoge versnelling) | ||||
| Buisdiameter | mm | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | |
| Voedingsmechanisme | Voerslag | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Maximale uittrekkracht | kN | 150 | 180 | 180 | 252 | 252 | |
| Maximale voedingskracht | kN | 80 | 90 | 90 | 118 | 118 | |
| Mast | Totale Hoogte | m | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Aanpassingshoek | ° | 0-90 | 0-90 | 0-90 | 0-90 | 0-90 | |
| Boerichting | ° | 45-90 | 45-90 | 45-90 | 45-90 | 45-90 | |
| Glijstrook | mm | totaal 2300 | totaal 2300 | totaal 2300 | totaal 2300 | 2300 | |
| Hoofdzeil | Maximale hijskracht | kN | 100 | 13 | 150 | 180 | 220 |
| Hefsnelheid | m/min | 40 | 40 | 44 | 44 | 30 | |
| Lengte staaldraadkabel | m | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Diameter staaldraadkabel | mm | φ16 | φ16 | φ22 | φ24 | φ24 | |
| Touwtakel | Hijskracht per enkel touw | kN | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 |
| Hefsnelheid | m/min | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| Lengte staaldraadkabel | m | 1100 | 1400 | 1600 | 1900 | 2250 | |
| Diameter staaldraadkabel | mm | φ6 | φ6 | φ6 | φ6 | φ6 | |
| Bordev pomp | Model | / | BW160 | BW-250 | BW-250 | BW-250 (optioneel) | BW-320 (optioneel) |
| Maximale doorstroming | L/min | 160 | 250 | 250 | 250 | 320 | |
| Maximale druk | Mpa | 10 | 7 | 7 | 8 | 8 | |
| Boorpijpklem | Toepasbare boorpijp | mm | B,N,H,P | B,N,H,P | B,N,H,P | B,N,H,P | B,N,H,P |
| Stalen rupskettingchassis | Reissnelheid | km/h | 0-2.5 | 0-2.5 | 0-2.5 | 0-2.5 | 0-2.5 |
| Klimvermogen | ° | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
|
Totale afmetingen - Ik ben niet bang. |
Werkmaten | mm | 4500×2300×10800 | 4800×2300×10800 | 4800×2300×10800 | 5355×3225×10980 | 5355×3225×10980 |
| Transportafmetingen | mm | 5700×2300×2450 | 5700×2300×2500 | 6200×2300×2500 | 8400×2850×2525 | 8400×2850×2525 | |
| Gewicht | Hoofdeenheid | t | 8.5 | 10 | 11.5 | 13.5 | 15.5 |
Voordelen van het product
1. Krachtige boormogelijkheid: Met een maximaal koppel van 8.000 Nm en een maximale snelheid van 1.300 t/min beschikt de boorinstallatie over een standaard grote spankolf met een diameter van 125 mm en levert een krachtige trekkracht van 250 kN, waardoor het moeiteloos boerupties in diverse complexe minerale lagen en uiteenlopende geologische omstandigheden aankan, en daarmee het doel van „efficiënte en snelle“ technische operaties bereikt.
2. Uitstekende milieuvriendelijkheid en energiebesparing: De boorinstallatie is uitgerust met China III/V-lage-emissie-aandrijfopties, intelligente belastingsgevoelige pompen en hoogdrukzuigermotoren, aangevuld met traploze versnellingsregeling en een dubbele versnellingconstructie, en integreert aandrijf-, hydraulische en transmissietechnologieën in één systeem, wat opmerkelijke brandstofefficiëntie en het doel van „kosteneffectieve“ technische operaties oplevert.
3. Comfortabele en gebruiksvriendelijke mens-machine-interactie: Digitale parameters voor vermogen en boren worden duidelijk weergegeven; proportionele besturingshandgrepen voor de piloot zorgen voor delicate en nauwkeurige bediening; geïntegreerde panelen en zelfpositionerende anti-slip handgreepontwerpen waarborgen veiligheid en comfort, waarmee het doel van "gezondheid en veiligheid" van het personeel wordt bereikt.
4. Aanpassingsvermogen aan alle weersomstandigheden: De boorinstallatie is uitgerust met hoogwaardige componenten, zoals turbogestookte Cummins-motoren en hydraulische componenten van Rexroth, terwijl de belangrijkste elektrische componenten IP67/68 bescherming op veldniveau bieden; gecombineerd met anticorrosiecoatingtechnologie zorgt dit voor betrouwbare werking in zware omgevings- en klimaatomstandigheden en bereikt het doel van "alle-scenario's" bedrijfsklaarheid.
5. Alomvattende ondersteuning voor het voorboren: De boorinstallatie heeft een modulair ontwerp voor eenvoudig onderhoud, een grote hellinghoek om het boren bereik uit te breiden en een laag zwaartepunt om mobiliteit en stabiliteit te verbeteren. De combinatie van een lange loopwagen en een telescopische mast biedt een evenwicht tussen operationele stabiliteit en vervoegemak, waarmee het doel van 'gemak' bij de voorbereiding op het boren wordt bereikt.
6. Schaalbare ondersteunende capaciteit: Het optionele volledig geautomatiseerde bedieningssysteem maakt automatisch aanschroeven/losdraaien en draadbescherming mogelijk via soepele voeding en drijfbedrijf. Het is uitgerust met een manipulator voor hijs- of in-/uitschakeloperaties en een aangedreven boorstangkast, wat de efficiëntie van diepe-boorgat buisstringoperaties verhoogt. Het geüpgradede diesel-elektrische hybride energiesysteem combineert naadloos laag energieverbruik met hoge prestaties, waarmee het doel van 'verhoogde efficiëntie' wordt bereikt.






